明知4S店保养贵，为什么这么多人还去

明知4S店保养贵，为啥这么多人去
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4S店保养一般都比外面贵，但还是不少朋友选择去4S店。除了4S店所谓的服务更周到，操作更专业之外，大部分朋友还是追求心理上的安全。
就跟很多朋友，如果万一生病了，宁可多花点钱，也愿意去正规的大医院，即使多做了一些检查，用了点更贵的药，图个安心，对吧。

4S店大概比外面贵多少？


那么，中国汽车协会发布的2019年3月份汽车销量排名，销量前十的车型，价格都集中在8-15万之间，10万左右的家用车，依然是最受我们消费者欢迎的。
所以说，拿10万级别的销量王朗逸来举例，4S店保养一次，500多，外面维修店，200多，相差了1倍还有的多。



为什么还有很多人选择4S店进行保养？


那么有数据，《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》，它说，有53%的车主还是选择去4S店维修保养的，主要是因为两大因素，客观因素和心理因素。

• 客观来看，4S店维修保养比较正规
  

先来讲客观。去4S店维修保养比较正规，故意换假配件或者次品的概率比较低，不用太担心配件和次品。极个别的垃圾4S店，我们是两说。


这个是因为大多数的4S店，它是没有必要以次充好的。
厂家供给4S店配件之后，一般都是允许4S店再加个20-30%的价钱卖掉的，正常的利润能保证，为什么还要给自己惹麻烦对吧？

• 4S店受到多方约束，违规成本很高
  

而且，厂家也会对4S店进行约束，如果被查实4S店本身存在配件以次充好的情况，厂家会对这个4S店处以巨额罚款的。
4S店的押金都是放在厂家的，最终有可能这个4S店的代理权都会被吊销。
其次，4S店它开具的是正规的增值税发票。一开发票，一旦发生问题，你拿着发票去投诉，即便厂方不理，工商部门也是会受理的。


最后一个原因，4S店违规成本是很高的。《刑法》第140条明文规定，销售者在产品中以假充真、以次充好，销售金额5万元以上的，要关进去的。
这对于投资几千万的4S店来说，违规成本是比较高的。也许它以次充好做了一个星期，马上就达标，立刻要关进去了。

除了客观因素，选择4S店进行保养的心理因素有哪些？



那么除了刚才说的那些客观因素之外，不少朋友选择去4S店保养，也是受心理因素的影响，它分为“损失规避”和“鳄鱼法则”。

• 车主受“损失规避”心理影响
  

首先，我们来讲“损失规避”对我们车主的心理影响。
“损失规避”，是指人们面对同样数量的收益和损失的时候，认为损失更加令他难以忍受。
就是我们所谓的得失，其实是更在乎“失”的，有意无意的，就要尽量去避免那个“失”，这个就是“损失规避”。
就拿小孩打疫苗来说，即使感染病毒的概率很低，但几乎没有家长为了省疫苗的钱，选择不给孩子打疫苗，对吧。这个就是差不多的意思。
那么，去保养也是差不多。相对于在外面保养节省的那几百块钱，很多人还是更在乎车子会不会被弄坏，即使外面遇到的假货概率其实也不高，良心商家，服务好的，技术好的，都很多。


但是，还是不放心，万一坏了，怎么办？几万、几十万的车子，万一坏了，怎么办？

• 4S店抓住“鳄鱼法则”心理留住客户
  

除了规避损失，另一个心理因素，就是“鳄鱼法则”，也能帮助4S店留住客户。
“鳄鱼法则”描述是这样的：假定一只鳄鱼咬住了你的脚，如果你用手去试图挣脱你的脚，鳄鱼同时会把你的手和脚一块儿咬住，你越挣扎，就被咬得越多，也就越舍不得放弃。
4S店正是抓住我们这些车主担心失去质保这个心理，吓唬我们车主。如果你不在我们店里面做保养，我们不管你了，出了问题，我们不管你了，质保就失效了。
这个就有可能导致我们这些车主保养车子花费的钱，就这么「哗哗哗」的出去了。
而且你花的越多，你就越舍不得失去质保，只能不断地去4S店进行昂贵的保养，有那么一点点被高消费绑架的意思。


就拿我们打游戏来举例子。一款游戏，你投入的精力越大，充的钱越多，你就越舍不得删掉这一款游戏，戒不掉，就继续玩，继续玩，就继续花钱，继续花钱，就继续更加舍不得删掉这款游戏。

• 规定支持质保和三包不受保养地点限制
  

这里要说一下《机动车维修管理规定》有相关条例的，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养。
也就是说你在任何正规维修店保养，都是不会失去质保的，是有规定支持的。
此外，三包法也是有明确规定的，只要按照说明书周期进行定期保养，并且有完整的保养记录，就可以依法享受汽车三包政策。
所以，如果你对保养价格非常在意的话，那你完全可以去外面的修理店保养，4S店的钱就可以省下来，做到及时止损。
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就好比你买的股票疯狂大跌，资产疯狂缩水，如果你不懂得割肉止损，心疼，再等等，心疼，再等等，有可能到后面，你不是割肉了，没肉了。

为什么车子“不怕用就怕放”？


总的来说，大多数车主朋友在4S店保养，都是图个省心、安心，想让自己的车子有个好车况，对吧。
那想要有个好车况，除了保养很重要之外，你平时用的时候也很关键。老司机都说“车子不怕用，就怕放”，到底这个话是哪儿来的？
现在车子越来越多，又堵又限行，有些车子一年5000公里都是开不到的，这个情况下，我的保养该怎么做？一年做一次，还是一年做两次？
真的做保养换的机油，机油寿命到底有多长？放在发动机里面，和放在外面那个瓶子里，又相差多少？

• 关键词：保养
  

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这机油的寿命到底有多长？做一次保养最多能拖多久？一年开5000公里，哪些地方最需要换？哪些地方是冤枉钱？
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一年三次差九百，换一台发动机多少钱？

只是正常保养，花不了多少钱，出问题还可以索赔投诉

开的少的一年一次也差不了多少钱

66w的奔驰开发票没有  有路维权还至于坐在机盖上面吗

请在保养都包涵什么项目啊？

说说自己经历，一段时间一直用4s的银妹夫，三滤机油工时790大概，偶尔用了一次外面的金壳，一次下来大概550，也是一万公里一换，油门跟脚性和噪音也都挺好，就一直外面了，现在车子15万公里，只要别买到假油，其实一样。直到后来一次换后刹车片，也是外面同一家店，确实便宜，性能也没感觉到区别。三个月后底盘过坑出现敲击声，查了好几家店，没原因，被当当声折磨的生不如死。没办法，再找4s，查出刹车片后面有根起弹簧作用的钢丝，垮了，起不到固定作用，车跳它也跳。换回原厂，世界清净。只陈述事实，不下结论。

对价格不敏感当然去4s,但是想我10万家用车开了5000公里首保忽悠我自费数百元检查发动机是不是垃圾4s?
10万元车保养一次能给我开个近2000的保养计划，是不是该捶？

其实在4s店保养没有楼主说得差价那么远。保养几大块：机油、三滤、工时。1、机油，如果同样是国行同样的机油，如果没有熟人，在外面的价格和4s差不了多少，便宜的都是熟人优惠或者网上海淘回来的。2、三滤基本一个价。3、工时，确实4s店比外面贵。例如我相熟的店收我30元一次，收其他人50元一次，4S店120一次。但4s店无论环境、服务（午餐时间免费提供午餐，还有各种饮料、小吃随便吃，休息室还有各种娱乐设施）都不是一般店可以比的。4s店还经常有工时5折的优惠，在4s店活动时买保险也经常送代金券。综合下来，真的比外面店贵不了多少。

回4S其实也只是赌节操而已，而且胜率还不高那种，问题你告诉我，除了这样还有更靠谱的供应商么？显然当下没有嘛，路边摊胜率就更低了，我以前的车去外面修理厂，维修工方向盘套都不用的，妈的，每次都整得我自己刷车，实在得不偿失