8 月 11 日俄罗斯发射「月球-25」号月球探测器，你认为有何影响和意义？

北京时间8月11日7时10分，俄罗斯开启近半世纪以来的首个探月任务，用联盟号火箭从东方航天发射场将月球25号探测器送入太空！








1976年以来俄罗斯首个月球任务。
半个世纪前的苏联是何等的大国风范，意气风发，往月球火星发探测器无数，甚至头天发一个第二天又发一个；不怕失败，爆炸了飞过了坠毁了再来。太空竞赛中那样的密度，那样的雄心，那样的契而不舍，那样的大国霸气！俄罗斯作为苏联遗产的主要继承者，在内困外忧之中开启重返月球。昔日辉煌或难重温，但无论如何也要飞向远方的国家意志不可阻挡。

这个问题挺有意思~
其实俄罗斯并没有“鼓足勇气发射月球25号”，月球25号早在2019年就该发射了，那时候俄乌战争还没开打呢。是因为种种技术问题一拖再拖，拖了四年，今天才正式升空。
不过，对于俄罗斯航天来说，这句“内忧外患”，也并非没有来由。
辉煌的从前

从月球25号这个朴素的名字就能看出，在它之前，已经有24个月球探测器了。它们都是前苏联时代发射的。
1959年1月2日，月球1号升空，这是人类历史上第一艘脱离地球轨道的航天器。它绰号“梦想”，带着人类的好奇心，第一次从距离月球表面5000多千米处飞过，问候了我们的近邻。



月球一号探测器

此后，短短二十年时间不到，苏联一共发射了24个月球探测器。虽然人类登月的桂冠最终被美国摘走，但月球系列飞船仍然创造了人类历史上的数个第一，它们的成就，丝毫不逊色于阿波罗任务。
月球系列飞船部分成就一览

月球1号：1959年发射，第一艘脱离地球轨道的航天器
月球2号：1959年发射，第一个撞击月球的人造物体
月球9号：1966年发射，第一个在月球表面软着陆的航天器
月球10号：1966年发射，第一个绕月飞行的航天器
月球16号：1970年发射，首次成功的无人月球采样任务
月球17号：1970年发射，首次成功的月球车任务

然而，对于当时的人类而言，还完全不具备大规模进入太空的能力。太空探索，不过是美苏争霸的大背景下的一场科技大战。美苏两国都不遗余力，不计成本的投入太空争夺战中，他们都取得了原本不属于那个时代的非凡成就。
但这样的烧钱大战，也注定无法持久。随着冷战结束，美国叫停了阿波罗任务，月船24号也成为绝响。
在这之后，整整37年，再也没有探测器拜访过月球。
时代的眼泪

时间来到80年代，苏联的颓势渐露，航天领域所获得的关注度大不如前。1981年，苏联发射了最后一个金星探测器金星14号，1988年，发射了两个火车探测器福波斯探测器1号和2号，除此之外，就再没有什么大动作了。
1991年，红色帝国轰然倒塌。俄罗斯虽然继承了大部分遗产，但航空航天领域仍有不少资产被瓜分。苏联唯一一座低纬度发射场——拜科努尔发射场被划入了哈萨克斯坦境内，与军工有关的大部分企业则归属乌克兰。虽然俄罗斯也做了许多努力，比如很快与哈萨克斯坦谈妥，租下了拜科努尔，但受限于种种条件，俄罗斯航天再也无法重现那个时代的辉煌了。



拜科努尔航天发射场，位于哈萨克斯坦境内

更要命的是，俄罗斯捉襟见肘的经济形势，根本无法支撑烧钱的航天事业。多项行星探索任务被砍掉，俄罗斯航天局不得不暂时放弃“星辰大海”，把目光转向商业航天和国际空间站的建设。
搞钱，搞钱，还是搞钱

不得不说，90年代的俄罗斯航天局做出的两个选择都很明智，商业航天和国际空间站，都为俄罗斯带来了不小的收益。
在俄罗斯雄厚的航天底蕴加成下，俄罗斯火箭一投入商业航天市场，就牢牢占据了半壁江山，质子系列火箭从1996年投入商用后，短短十年间就进行了40多次商业发射，俄罗斯航天局算是赚的盆满钵满。
同时，俄罗斯重点投入的国际空间站项目也大获成功。俄罗斯负责建造了包括空间站核心舱段星辰号服务舱在内的5个舱段和2个研究模块，是国际空间站的主要建设者。无论是航天技术应用方面，还是科学研究方面，俄罗斯都收获颇丰。



国际空间站

此外，由于美国的航天飞机退役，俄罗斯的联盟号飞船承担了接送航天员往返的任务，票价7000万美元/人，单程，还不打折，只此一家，爱坐不坐。
左手搞科研，右手搞钱，俄罗斯航天属于赢了两次，双赢。
与此同时，俄罗斯的老对手美国似乎也放下了探索太空的热情，NASA的经费年年被砍。有强大的实力和丰富的经验傍身，两家也不怕有什么后来者居上，心照不宣的联手占据着离开地球飞向太空的话语权。
内忧外患

不过，时间转眼来到了21世纪第二个十年，世界似乎发生了亿点点小变化。
2010年，一个名不见经传的小公司发射了一枚名字叫“猎鹰”的小火箭。短短六年后，它的芯一级稳稳落在了写着“我依然爱你（Of Course I Still Love You）”的海上平台上，商业火箭正式进入了可回收模式。


不用多说，大家也知道，这家小公司就是spaceX，自此，商业航天迎来了“X”时代。
关于spaceX的成长史，我们不多介绍了。只需要知道，它的横空出世，把商业航天搅了个天翻地覆。在同等条件下，猎鹰火箭的发射价格仅为2720美元/公斤，几乎是其他火箭的一半，又快又好又便宜，这谁能扛得住？
没用上两年，俄罗斯的商业航天市场已经被spaceX抢占的差不多了。再加上spaceX的龙飞船已经能胜任载人往返空间站和运送货物的任务，报价却只有联盟号的一半。在短短十年内，俄罗斯的创收大项被一家商业公司双杀，输两次，输麻了。
俄乌战争的开打，让本不富裕的俄罗斯航天雪上加霜。许多国际项目被迫终止，商业航天更是几乎停滞。
而另一边，中国航天的崛起速度，也让俄罗斯不得不重新审视，自己如何在已经深耕多年的太空领域保住一席之地。
新的挑战

正是在这样的背景下，俄罗斯在2018年重启了月球计划。
时隔47年，俄罗斯再次重返月球，月球25号也是俄罗斯真正意义上的第一艘登月探测器。
月球25号的目的地，是位于月球南极的博古斯瓦夫斯基环形山北部，地处南纬69°32′，东经43°32′，如果登陆成功的话，将是人类最靠近月球南极的探测器。
月球25号这次一共携带了30公斤，共九个有效载荷。落月后，将开展长达一年的科考活动，主要研究月球极地表面土壤性质和组成，以及研究月球极地外大气层的等离子体和尘埃成分。此外，探测器还将演练月球近极地区域软着陆的基本技术，在月球南半球进行通讯研究。
月球25号的9个载荷：

ADRON-LR，表层的活性中子和伽马射线分析
ARIES-L，外层中等离子体的测量
LASMA-LR，激光质谱仪
LIS-TV-RPM，矿物红外光谱和成像
PmL，灰尘和微晶石的测量
THERMO-L，测量电石的热性能
STS-L，全景和局部成像
激光反射器、月球天平动和测绘实验
BUNI，电力和科学数据支持

月球25号的任务，除了探索月球南极，寻找水资源的痕迹，还要验证月面软着陆技术，为未来的航天员登月做准备。
50年间，科技飞速进步，以如今人类的科技水平，大规模进入太空已经不是梦想。50年前无法想象的事情，如今都已具备条件，试上一试。
未来百年，将是航天领域井喷式发展的百年，将是人类大规模进入太空的百年。俄罗斯，作为人类最早踏足太空的先行者，航空航天领域积累深厚的领头羊，在世界格局大变的当下，想要把握住机会，坐进航天时代的头等舱的想法不言而喻。
月船25号的发射，正是俄罗斯入局的信号。美国其实早就宣布了重返月球计划，我国的载人登月也剑指2030年。此外，印度，日本，韩国，但凡在航天领域有些积累的国家，都跃跃欲试的要进太空，上月球。
相信未来的太空，会越来越热闹。

站在全人类的视角来看，任何一个国家的探测器能够成功登月并完成科研活动，都是对全人类的贡献。
但具体到“月球25号”的看点有两个：一是，首次有月球探测器着陆月球南极；二是，俄罗斯和印度，谁先完成探测器着陆？


说是两个看点，其实就是一个问题，那就是俄罗斯和印度谁先完成月球器着陆——因为这两个国家的月球探测器都准备在月球南极软着陆。
按照公开的信息，俄罗斯“月球25号”将于21日着落，印度的“月船3号”预计于23日降落月球。
印度的“月船3号”早在7月14日就已发射升空，俄罗斯的“月球25号”迟至今天才发射，印度的探测器差不多比俄罗斯的探测器早升空一个月，何以印度的探测器可能还要比俄罗斯的晚着陆呢？
两国最大的差距还是在于火箭！ 相比较而言，具体来说，印度发射“月船3号”的运载火箭为GSLV-MK3，该火箭最大起飞重量大约是642吨；俄罗斯的“联盟-2.1b”火箭起飞质量为313吨，起飞推力为423吨。
再看印度的“月船3号”总质量约3.9吨，俄罗斯的“月球25号”约1.75吨，印度的探测器是俄罗斯的2倍还多。



印度月船3号探测器

粗一看，印度火箭的推质比为6.07%，而俄罗斯的火箭推质比为4.14%，似乎印度的火箭比俄罗斯的火箭强大。
实则不然！印度的火箭只能把月球探测器发射至低轨，然后要靠多次的变轨抬升轨道高度，最终抬升到地月转移轨道。因为要在太空中进行多次变轨，所以探测器就得携带更多的燃料，这部分重量某种程度上就是“死重”。探测器“死重”大还没所谓，关键是多次变轨要浪费更多的时间。印度探测器从发射到月球着陆预计要花费40天的时间。
而俄罗斯就简单粗暴多了，直接把探测器发送至地月转移轨道。这么一来，俄罗斯的“月球25号”不仅重量可以减轻，登月飞行的时间也大大缩短，一切顺利的话，俄罗斯的探测器只要10天便可着月。



俄罗斯探测器地月转移轨道示意图

假使印度最终被俄罗斯赶超的话，那就真是“起了个大早，赶了个晚集”。
但还是那句话，俄罗斯都沦落到要同印度去PK了！至少在探月一事上，俄罗斯已经沦落到了“第二集团”，而且在“第二集团”俄罗斯的优势也并不明显。
说实话，恐怕全世界都有点战战兢兢的看着俄罗斯和印度，因为这两个国家都给不了外界特别靠谱的感觉。 但个人更看好俄罗斯一点。
你呢？

8月11号早上7点11分，俄罗斯在靠近中国黑龙江省的东方航天发射场，用"联盟2.1b"火箭搭载“月球25号”探测器发射升空。如果一切顺利，“月球25号”将在10天之后在月球南极附近的博古斯拉夫斯基陨石坑着陆，俄罗斯会成为第一个“登陆月球南极”的国家。




联盟2.1火箭发射

印度人最揪心的不是他们自己的“月船3号”成功率能不能达到100%，而是这个“月球南极第一名”的宝座，很可能被俄罗斯半道杀出来的“月球25号”抢了去。
那么，“月球25号”能成功吗？
翻开历史，苏联是第一个把探测器射上月球的国家，早在1966年，苏联的“月球9号”就已经在月亮上软着陆，之后十年里苏联又陆续把7个着陆器安全送到月球，还分三次带回了300多克月壤样品。再其后整整47年间，俄罗斯人只在梦里上过月球。




苏联“月球”着陆器模型

月亮是地球的卫星，距离地球只有38万公里，但登月从来就不是件容易的事儿。到现在为止只有苏联、美国和中国成功过，其它国家全以失败告终。
1997年，叶利钦希望延续前苏联雄心勃勃的“月球基地计划”来提振俄罗斯的信心，月球25号就是这个计划的关键一环，它的任务是在月球南极土壤下面找水。受国力所限，探测器的制造和发射计划多次延迟，一直拖到今天。
然而“月球25号”最重要的使命并不是在月球的南极挖呀挖呀挖，而是跟印度一样，验证在月球表面的着陆技术。毕竟俄罗斯人上一个着陆器是在47年前，那时候的遥感和导航技术与今天完全不同。你再看看美国，54年前阿波罗11号飞船上的电脑总是死机，阿姆斯特朗硬是手动开着它在月球表面着陆又起飞，还在每秒超过2公里的高速下完成与返回舱的在轨交会对接，今天，NASA烧了几千亿，硬是连登月火箭和宇航服都还没搞定，你找谁说理去？




马斯克的登月火箭还在纸上

虽说安全着陆就是成功，却也不代表俄罗斯人没有追求。“月球25号”上携带了总重量达30公斤的9台科学仪器，这些仪器主要完成月球表面物质成份分析、了解月表风化层和微量气体，还将对月球地震进行测量。
并且，由于月球25号着陆器上安装了放射性同位素加热器，就像怀里揣着个“核暖宝宝”，可以像嫦娥着陆器那样熬过寒冷的月夜，持续工作好几年。相比之下，印度“月船3号”即使成功软着陆，它的寿命也不超过2礼拜。




印度“月船”要兜兜转转许多圈

俄罗斯的航天发射技术比印度更先进。两家月球着陆器的发射质量都是1.75吨，俄罗斯“联盟2.1b”火箭的地月转移轨道运载能力是2.35吨，大马拉小车，可以轻松把“月球25号”送到站，预计8月21号着陆；印度运载火箭看起来很粗壮，地月轨道运载能力只有2吨，探测器加推进器总质量达到3.9吨，小马拉大车，要先让火箭把飞船送到近地轨道，再一圈一圈慢慢加速，到达月球后又要一点一点慢慢减速，预计着陆时间要到23号。“月船3号”虽说起了个大早，最后却赶了个晚集。
即便两家运气爆棚，探测器都能着陆成功，印度也还是不如俄罗斯。印度计划的着陆点在南纬69度，而“月球25号”的着陆点在南纬72.9度、东经43.2度的博古斯拉夫斯基陨石坑，俄罗斯人更靠近南极。




月球25号

当然，争“第一”的前提是能成功软着陆，月球南极地势险峻，这对两家来说都面临巨大挑战。是骡子是马，8月下旬就能见分晓了。

据俄新社8月11日报道，莫斯科时间11日2时10分（北京时间7时10分），俄罗斯从东方发射场成功发射搭载有“月球-25”号探测器的联盟-2.1b运载火箭，9分钟后，“月球-25”号探测器与“护卫舰”助推器一同进入近地轨道。北京时间8时39分，俄方宣布“月球-25”号探测器与“护卫舰”推进器分离，开始飞往月球。
报道称，预计这次飞行将持续约4.5天。然后，探测器将进入环月轨道，之后将在数天内多次改变轨道，以便着陆。


“月球-25”号是一个发射自动着陆行星际探测器的项目，目的是探索月球表面，包括寻找水，并研究着陆技术和进行土壤分析。
据今日俄罗斯电视台（RT）网站消息，“月球-25”号探测器是莫斯科自1976年以来，首次发射的月球探测器，计划在8月21日在月球南极地区登陆。在此地区尚未有来自地球的探测器成功着陆。
该探测器配备了一个机械手，可以在最深30厘米处进行月球土壤采样，还配备了能够分析采样土壤、等离子体和尘埃成分的仪器，任务目标是在月球南极地区进行科学研究，考察稀有矿产的存在，计划运行一年的时间。
在“月球-25”号任务框架下，既有与研究地球天然卫星的起源和演变有关的科学任务，也有与未来开发月球的可能性有关的应用性更强的任务。
“月球-25”号是苏联自动星际探测器“月球”系列的延续，并开启了俄罗斯的月球计划。
这是莫斯科40多年来发射的首个月球着陆器。俄罗斯希望成为首个到达月球南极的国家，希望证明自己仍拥有与世界大国地位相称的技术能力。
此前人类发射的月球探测器均在月球赤道地区登陆，如果“月球-25”号成功着陆，将成为人类在月球地形崎岖的极地地区实现的首次降落。
报道称，印度原本有希望成为第一个在月球极地地区登陆的国家，但其发射的“月船一号”探测器在2019年着陆时失去联系，随后被判断为坠毁。今年7月，印度发射了计划在月球极地地区登陆的“月船三号”探测器，但该探测器需要较长时间用于进入月球轨道，按照计划要等到8月23日才能在月球极地着陆。
综合 参考消息、环球军事，特此致谢。

说了很多次了，最大的意义就是国际月球科研站建设公布后发射的第一颗探测器，这也是对于我国来说的最大意义。

因为2021年3月9日，中俄两国签署合作建设国际月球科研站谅解备忘录。6月16日，中国国家航天局与俄罗斯国家航天集团公司联合发布国际月球科研站路线图1.0版和合作伙伴指南1.0版。
这算不算第一阶段的又迈出了一步呢？

第一阶段内容是，国际月球科研站计划2028年前建成基本型，开展月球环境探测和资源利用试验验证，按照指南里写的，之前只有嫦娥四号，现在月球25号如果能成功着陆将又多一个。
关于月球25号的目标简单来说就是：

它将在月球表面运行一年，主要通过机械臂获取样本，并利用6种科学仪器展开研究，其任务有两个主要科学目标：研究月球极地表面土壤性质和组成，特别是寻找水的痕迹，以及研究月球极地外大气层的等离子体和尘埃成分。此外，探测器还将演练月球近极地区域软着陆的基本技术，在月球南半球进行通讯研究。
但是，我们一定要来看一下国际月球科研站合作伙伴指南1.0版的内容，图可能比较多，清晰图像点原图查看！







































补充链接：
俄罗斯月球-25 号探测器推迟发射，目前准备工作进展如何？