哈弗H9和坦克300怎么选？

女生，已婚，33岁，我更喜欢300，但是我一年可能也就一两次去去318，317线，走走可可西里这种路，买大9还是300好呢？我老公有一台两厢车了城市代步用着，现在还想再买一台硬派越野平时出去用，但这台越野车是我开，我怎么选择呢？

在国产硬派越野市场上，有两款车是最不容忽视的，那就是长城汽车旗下的哈弗H9和坦克300，哈弗H9是长城汽车进军中高端硬派越野的敲门砖，而坦克300则是长城汽车进军硬派越野的巅峰之作。曾经有很多的消费者会认为，坦克300的爆火会让长城放弃哈弗H9，转头专供坦克系列，但事实却是哈弗H9一直没有停止更新。那么问题来了，作为售价配置都极度接近的两款硬派越野车型，谁更值得选购呢？




首先看价格，目前坦克300在售车型售价19.88-30.28万，而哈弗H9售价21.48-27.98万，不过目前坦克300终端几乎没有优惠，而哈弗的H9在终端有大概1.5万左右的优惠，所以两者的起售价格相差不是很大。




另外在顶配车型上，坦克300除了铁骑02和赛博骑士售价在30万以上外，其他越野车型售价在19.88-22.8万之间，另外就是一款25.38万的坦克游侠。所以坦克300的主销车型售价还是集中在23万内。而哈弗H9这边，因为有7座车型，所以售价会更高一些，主销车型一般集中在25万左右。




另外再来看配置和性能，动力上两者都是2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱，不过动力参数略有差距，坦克300采用的是E20CB的2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387牛米，峰值扭矩转速1800-3600转。哈弗H9采用的是长城更早一些上市的GW4C20B的2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩385牛米，峰值扭矩转速同样是1800-3600转。可以说两款发动机之间动力差距很小，不过在油耗方面，坦克300更低一些，不过差距也不大，正常市区工况下，百公里油耗都在12-15L左右。




配置上坦克300越野版全系标配分时四驱系统，城市版采用博格华纳第五代适时四驱系统，而哈弗H9全系采用博格华纳的双速TOD适时四驱系统。同时哈弗H9只有高配车型都配备了前后桥限滑差速锁，而坦克300则是标配后桥差速锁。所以从越野表现上来讲，坦克300越野版会更好一些。




在科技配置上，坦克300标配360全景影像，自适应巡航以及车道保持，车道偏离预警，道路交通标识识别等辅助驾驶功能，不过在哈弗H9上，这些功能要中配车型才有。不过哈弗H9标配前后排头部气帘，而坦克300最低配车型是没有头部气帘的。另外在座椅功能上，坦克300也要更加丰富一些，像座椅通风加热按摩等基本都是标配，但哈弗H9就只能在中高配车型上才有了。




最后再来说车的外观内饰，外观方面仁者见仁智者见智，坦克300英朗的风格与奔驰大G风格相同，而哈弗H9的外观则与丰田霸道殊途同归。内饰方面，哈弗H9更显中庸稳重，而坦克300则更加时尚豪华，不能说谁更好看一些，只能说你更喜欢哪一种风格。




另外在车身尺寸方面，坦克300长宽高4760*1930*1903mm，轴距2750mm，哈弗H9长宽高为4843*1926*1900mm，轴距2800mm，，哈弗H9明显比坦克300大一圈。而且坦克300的最小离地间隙为224mm，哈弗H9是206mm，所以哈弗H9是身子更大底盘更低，在重度越野环境中会略显笨重，而坦克300底盘高车身小，越野也会更灵活一些。




所以就综合表现而言，坦克300就像一个年轻力壮的小伙子，而哈弗H9则更像是一个成熟稳重的中年大叔。所以这两款车谁更适合你，就要看你的用车环境，假如你成熟顾家，有7座和越野需求，哈弗H9就是你最好的选择，假如你不需要7座，坦克300显然会更具优势。

俩车都开过，说一下吧。
H9是去西部的时候租过一个月，300是朋友的车，我们去四川倒着开。
首先这俩车定位不同。虽然车给人的感觉差不多。
H9定位于穿越车型。什么是穿越？能走好道就走好道！有高速不走国道，有国道不下土路，有土路不上野地！不轻易豁车，稳定性第一！说白了，就是想对标普拉多。有舒适性，但不多，空间大，离地间隙不错，续航能力强，可以加副油箱。哈弗在这方面挺有决心的，在H9之前研发的很多车，从哈弗、赛弗、到H5、H8……目的就是造出自己的穿越车型。
我自己有一辆16款的哈弗H5,就是最后一代哈弗H5,4g63T的机头。6万多公里了，除了正常保养，连个灯泡都没换过。上过山，下过河，四轮定位0.1度都不带偏的。估计等这车报废了我要换辆H9。开着它环游中国！
300呢，其实是玩具车型，跟bj40一样，他们是对标牧马人的。别管结果怎么样，设计初衷，就是对标牧马人。什么是玩具？有好道也不走！就是豁！更高的离地间隙，更大的接近离去角。它属于攀岩车型，走极限的，就是玩。舒适度不如H9。对了，网上300也有加装副油箱的。
油耗这俩车差不多，正常开，不越野，12个左右，也有开到13、14个的。说实话，挺优秀的。这么重的车，都是两吨往上，2.0t的机头，油耗能多低？我H5一手挡车还11、12个呢！
俩车都挺优秀。主要看你干什么使。纯长途自驾，还是H9。空间大，装得多。很多键盘侠说空间大没必要，可真出去一趟就知道了，空间大10L是10L，绝对不一样！自驾游一个月及以上，去三个省级以上，环路2000km以上，绝对必须H9。
如果你都是短途，就五一、十一、暑假寒假，去周边的省，1000km以内的，那都可以。不愿意沿着国道开，想另辟蹊径，想寻求刺激的，想找没开发过的景点的，那就300。

泻药
其实这两款车在价格都差不多，20左右区间，其实最大区别就是空间需求，作为你们家庭的第二辆车来说，其实还是看个人需求的。
首先说说坦克，颜值ok，动力匹配车身，作为女士的话，好控制，我之前试驾过，行驶舒适性可以的，开起来不会说太像硬派越野车，城市代步都没啥问题，再说说油耗，朋友有一辆，市区差不多11个左右，之前一万公里的时候朋友算了一下，下来油耗差不多在10.5左右，高速市区各半。对了他提的是wey标的。现在好像提车，300需要等，保值率好像300挺高的。
再说说轰九，第一个就是空间大，后排确实比300舒服，开起来真的是开大车，作为女生开，可能需要适应，油耗也确实比300高两个油左右
所以看题主对空间需求考虑，还有用车环境考虑下吧

坦克的油耗高，平时的养车成本高，并且带大梁，驾驶感不好，如果能接受的话，就300，毕竟外观更好看。

318这样的旅游，现在路况都很好，对车的越野能力没有太高的要求。长途自驾的舒适性是最重要的。
坦克300舒适度应该会比h9差，优势是更强的越野性能以及更加个性化的外观。
可以等等坦克500，坦克500可以说是H9的加强版，拥有更强的动力和越野能力。但舒适性和可靠性有待考证。