6月24日，省重点交通项目——粤东城际铁路迎来重要进展，项目汕头段和潮州段分别完成两条桥梁的合龙作业。在汕头段，由中铁十二局集团承建的赖厝站至莲塘站特大桥中跨顺利合龙，这也是粤东城际铁路项目汕头段的首座连续梁合龙，为架梁施工打开工作面，进一步加快工程建设进度。
赖厝站至莲塘站特大桥连续梁全长104.9m，孔跨结构为（30+45+30）m，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，主梁沿纵向共分20个悬浇节段、边跨现浇段、边跨合龙段以及中跨合龙段。本次连续梁合龙是粤东城际铁路全线第一联，全长104.9m，桥宽11.2m，设计为（30+45+30）m连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，历时195天完成。
“该连续梁的成功合龙，为打通后续架梁主线关键通道奠定了基础，为工程提速建设提供了有利条件。”中铁十二局集团参建方相关负责人罗显平表示。
粤东城际铁路的规划建设是促进汕潮揭一体化的重要举措，项目建成后，将推动汕潮揭三市主要经济据点、人口密集区以及交通枢纽串珠成链，三市主城区将实现30分钟通达，实现与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来。
南方+记者 张晓宜
通讯员 周敏希
【作者】 张晓宜
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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