为什么JEEP牧马人在国内售价和国外相差这么大？

国内牧马人售价在42w—52w人民币左右，刚刚我在谷歌上面查了一下，售价3万多美金，折合起来我就算25w人民币，相差快接近一倍了。

因为国外的网站标的是，起价
仔细看啊，价格都是starting from xxxxx
国内的都是给你配好的，你不信按照国内这个这个配置选配一下看看价格。

事实的真相到底是啥。。。我去美国jeep官网浏览了一番。。。
结论: 在美国你要买到跟中规差不多配置的牧马人卢比肯，要7w美金（不含税），大约47w人民币左右。其他配置我没看，感兴趣可以自己查一查美国jeep官网。
或者，你也可以用不到30w人民币的价格，等待18个月，在美国jeep官网订购一台，没有车顶，没有车漆颜色，手动挡，3.6自吸，织物座椅，卤素车灯，没有日行灯，没有座椅加热，方向盘加热，巡航，的一辆牧马人。。。。
美国牧马人卢比肯23款（跟22款没有区别，只是加了一些中规本来就有的配置）
刚进官网就被这张图吸引了:



哇塞哇塞，31195美金，人民币22w。 美帝果然是坏银，卖我们50w，卖自己人20w。
怀着好奇心我点了进去:
然鹅。。发现并没有这个价格的车。。。这就是个噱头。 配置的事儿咱们稍后说。








为了方便对比，我们找一个卢比肯2.0t的车型，来看看具体价格吧。


48190美金起步哦。 差不多34万人民币。这也黑啊，要知道中规卢比肯可是50多万。
来来来继续点进去配置看看。。。
啊？选颜色竟然要交395美金？对你没看错，选任何颜色，都得另交钱。。。



行行行，495美金不贵，随便选个。我们继续看看。
你会看到长长的选配清单。。。我们尽量选出一个跟中规差不多的配置看看哈。


中规撒哈拉标配的同色轮眉要995刀？？？
？？？
？？
？
好在中规卢比肯也没有同色轮眉。这个咱就不选了，想对比中美撒哈拉价格的，自己可以登录官网去选。我们回到卢比肯。
离谱的来了。。。




看到没。。。所有的车顶都要钱，有各种各样的，最便宜的就是不能折叠的软顶，就是个布料，要695美金。。。 还能不选。。。不选就是零，我想问，美国人真的可以不要车顶开车么。。。
跟我中规卢比肯一样的黑色硬顶要1795美金。。。
跟我中规撒哈拉一样的同色顶要2795美金。。。
我想。。。我可能选撒哈拉对比更好，没关系，继续看。


纺织座椅不花钱，跟中规一样的真皮要加1995美金。
行吧。选上。
我滴个乖乖。。。


acc这个要钱。。。（中规4xe标配，卢比肯没有）
这个不选。


座椅加热方向盘加热要钱。。。（中规全系标配，选上，1045美金）


led灯组要钱（中规全系标配）选上，1995美金。


？？？，这玩意也要钱？？？
好吧。。。
再继续看。。。


都要钱。。。中规标配的led日行灯，侧后后视镜预警都要钱。。。。
选。 1245美金。
继续。。


还好。。发动机不加钱。。。 在美帝3.6和2.0t都是零。 柴油3.0t要加4000美金。。。 然后，美帝经销商标价里面2.0t的要加价，这个等下说，我们先继续。


我想大家早有心理准备，8速自动变速箱（中规全系标配）加2000美金。 6速手动不加钱。手动。。。手动。。。


中规全系标配的4hauto 加895美金。。。
好滴吧。
。
选完以后价格是这个:


59490美金，人民币41w多吧。
就这美帝也很坑啊。。。凭什么本土卖41w，卖我们50多万。
咦，忘记了。美国这个价格就是裸价，我们的55w是包含了17%的增值税滴。。。 这个你拿出你的买车发票你就明白了。。。（你不会要把我大tg收的保护费也算到漂亮国头上吧。）
算一下。。。


嗯，好吧。美帝卖42w的东西。。卖我们47w。。。
我呸。。。 运输成本和关税要5w人民币吗？ 黑啊。
还没结束。。。
我好奇的点进了下一个页面。我发现这样去定制的跟中规配置一样的42w不含税的卢比肯。你是买不到的。因为经销商无库存，生产排期至少18个月起。。。（牧马人在美国也畅销）。。。
那我们看看经销商都有什么配置吧。。。
继续
随便点几个经销商看看:


继续:


这家可以，7个现车。 我们进去看看。。。


这就是传说中的低配willys，选了个同色车顶 自动挡，四驱，就要52400美金？？？
行吧，我们目标也不是这个低配。
我们看看卢比肯什么价:


62680美金唉。。。 只选了自动变速箱，四驱。
人民币44w。。。
好，这就是不含税美帝牧马人卢比肯的价格。
还记得我说过啥么？2.0的，在美国经销商卖的比3.6的贵。我来找找其他经销商。。。
换一家。




对的你没看错。美国经销商卢比肯还是撒哈拉，2.0t的比v6的贵。选到跟中规差不多或略高一点，要7w美金左右不含税。（48w人民左右）

这就是真相。。。
so。。。
自己体会吧。

我也喜欢牧马人这款车。我不是车主。我也好奇这个问题，没有什么建设性回答，我就随手去美国Jeep官网查了一下。

sports版本的便宜，中规的没有这个版本，平行进口能买到。国内sahara的配置，对应美版也要47000以上了，rubicon对应也要53000左右，加上关税、运费、利润，也就差不多要这个价了。另外，出口到英国的sahara新款JL也要44865英镑，折合人民币将近41，比国内便宜了一个五菱宏光…

税费一方面，人气也是一方面，因为买的人还是比较多的。经销商看来这东西不是走量的。45-50万定价潜在消费者该买还是会买。不喜欢的你卖35万也会因为密封 噪音 舒适度 匹配问题选择城市suv。 说白了就是固定消费人群就这么多 比如年销量就是10000台的车，我是卖35万还是45万？有钱不赚是傻子

顶配硬顶unlimited rubicon售价6万2。并没有比国内便宜多少


3万多的牧马人是3.6手动挡的钙中钙吧