近乎打了9折，极氪001突然“官降”，月销万辆问题不大？

极氪销量不差，却突然学起了蔚来，主力车型极氪001限时立减3-3.7万元，这是什么操作？



8月11日，极氪品牌“突然”对外官宣，针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-3.7万元，基本上在原来的价格基础上打了“9折”，确实还是很给力。那么，销量不差的极氪为啥突然学起了蔚来？接下来，且听圈哥一一道来。
销量瓶颈一直未突破
有一说一，极氪品牌的销量不是很差。以今年7月份的数据来看，极氪品牌单月交付12039台，同比增长139.7%，环比增长13.4%，连续6个月同比环比双增长。



这样说可能大家觉得有些抽象，再给大家一组头部造车新势力以及头部合资品牌的数据，大家感知可能更加明显。零跑7月销量1.4万辆，小鹏汽车7月销量1.1万辆，哪吒汽车7月销量刚好万辆出头。而合资品牌方面，上汽大众7月销量破1.3万辆，上汽通用也顺利破万辆。这样来看，极氪品牌还是算得上新能源第一梯队。



不过，这样的成绩对于极氪而言，其实并不稀奇。毕竟此前单凭极氪001就无限靠近这个销量水平。如今，在新增了极氪009以及极氪X两款车型之后，销量依旧持续在这个位置，对于极氪品牌而言，显然销量瓶颈已经出来。毕竟在蔚来官降之后，单月销量也突破了2万辆大关，这是一个积极的信号。
提升产品力，打造爆款车型
从目前极氪品牌车型的销量结构来看，极氪001依旧是销量的担当，7月销量达到了6170辆，也是目前唯一销量能够快速过万辆的车型。同时，极氪001此前也达到过这样的成绩，这也是选择极氪001作为突破口的重要原因。



对于极氪001而言，产品里还是非常突出。首先在设计上，该车采用了同级少有的猎装轿跑风格，确实非常时尚运动，很好地迎合了年轻消费者的审美。其次，空间上，该车的轴距超3米，这样的身板比同级很多车型更加优秀，后排乘坐的舒适性也得到了保障。



而在配置方面，除了360度全景影像、遥控泊车、L2级辅助驾驶、中控大屏等配盒外，像单踏板模式、抬头显示、8155芯片、全车电吸门、主驾驶位腰部调节、前排座椅通风/按摩、车内香氛装置等也没有落下，这一点不用担心。最后在动力以及续航方面，新车也提供了单电机/双电机等版本，以及546km、656km、741km、1032km等续航版本，消费者可以按需进行选购。
此番，极氪品牌通过官降的方式，把极氪001的价格下探到30万元以内，有利于进一步提升了产品的性价比，进而带动销量打造出爆款产品，推动品牌进一步向上，这无疑是极氪品牌突破瓶颈的重要手段之一。
销量带动明显么？
那么问题来了，此番极氪001官降对销量的带动明显么？在圈哥看来，终端表现非常值得期待。理由如下：



一是本次降价幅度之大，3-3.7万元的限时优惠，基本上车辆直接打了“9折”，让极氪001的价格下探到了27万元以内，这在此前是非常少见的。要知道，此前入门价可是向30万元看齐，诚意是给到位的。



二是产品性价比突出。就像前面提到的一样，以往即便在没有降价的情况下，极氪001的月销量也是突破了万辆大关。随着新款极氪001的到来，产品力进一步升级，再配合如今的高额让利，市场终端一定会有刺激作用。参考蔚来ES6，降价后单月交付超1万辆，极氪001也是有很大概率的。不出意外的话，8月份，极氪品牌或将迎来历史销量新高。
最后，大家觉得“官降”后的极氪001怎样？是否值得入手？欢迎大家评论区留言讨论。

那个me, we, you的版本名称真闹心，神马玩意

同意，我还是潜在购买客户呢，关注快一年了都还没分清楚这些版本的区别