时速350公里高铁新线即将开通，沿线文化探访第二弹来了！

编者按：近日，串联起仙华山、仙居、楠溪江等国家级风景名胜区的杭温高铁进入联调联试收尾阶段，距离开通运营更近一步。为宣传好杭温高铁和沿线文化，中国铁路上海局集团有限公司文联组织开展“坐着高铁看杭温”主题采风创作活动，文联各协会选调骨干会员进行行进式采风创作，现撷取部分作品以飨读者。
铁路建设今昔
沈燕/文
父母年轻时在铁路工程建设单位工作，小时候的我经常看到叔叔伯伯们开着大卡车，拉土运石，建设工地上尘土翻滚，他们的工作服早已看不出原本的颜色。妈妈则和阿姨们一起挥汗如雨地辛勤工作着，女人们干着跟男人差不多的体力活。铁路修到哪里，铁路工程队就要在哪里安家。我和弟弟从小就坐着大卡车不停地搬家，车上装载全部的家当，锅碗瓢盆撞击着，一路叮咚作响。

田益平/摄
之后，我们渐渐长大，父母为不影响孩子们上学，调到了铁路维修单位，全家人这才有了根，不再随着长长的铁路线长期漂泊，但我们都很怀念那段岁月，每每说起过往，总觉得回味无穷。父亲是个老党员，退休的他万分感慨地说：“修铁路虽然脏、虽然累，但所有的辛苦都是值得的。”母亲则很认真地说：“修铁路要是能速度再快点，车站和线路再美一点就好了。”
杭温高铁开通前，集团公司文联组织我们采风创作，走进了火热的施工现场，零距离接触正在建设的高铁线。高高的升降机上下起落，工地上电焊火花四起，建设者们正忙碌着……我仿佛又回到儿时、热火朝天的年代。
新线建设的工程庞大，但一切都井然有序：沿线车站选址、建成，铁路线路勘探、铺设，一切从无到有，每一步都不简单，施工单位在合力弹奏交响曲。更让人惊叹的是，高铁车站站房设计都结合了当地人文美景。
刘威威/摄
浦江站外立面的设计以“水晶之都、璀璨浦江”为创意，展示给旅客的是巨型灵动的“水晶石”。横店站集古今文化之大成，融中西建筑之美，从东阳古建筑中汲取木雕文化的精华，与影视艺术相结合，展示独特魅力，这里开通后必是年轻人的打卡胜地。而磐安站、仙居站、楠溪江站是以当地优美自然风光为设计理念，形成独特的美景、美站，展示诗意江南的美好。
建设工地上，工人们各司其职地做着工作。采访中我得知，楠溪江站站房从动工到快建成，还不到一年的时间，而温州北站是在原永嘉站原址上，拆后扩建而成。每一步施工都环环相扣、高效率地进行着。
杭温高铁全线隧道多、桥梁多，施工难度可想而知，施工时既要充分考虑地貌，还要兼顾环境保护。每一条新建高铁线，都是铁路版图上描绘出的锦绣华章；每一座新建高铁站，都是铁路建设者们匠心独运的精彩呈现。
乘着高铁去仙居
周水欣/文
想再去仙居的心思很早就有了。2022年，朋友在江浙初入梅的那几天开车去仙居办事，一路上遇到大风大雨，她发来车窗外的小视频，就那样茫茫白水一片，也看出团团绿意、山水萦绕。雨雾缭绕之间，是幽深博大的秀丽河山，还有一幅画面居然是，就这样的雨天，人们还在永安溪边钓鱼和打牌。打牌，就撑个塑料棚，这是多么安逸的人间啊！
梁力/摄
但是，当时去仙居并无铁路直达。时间一下跨越两年，当我站在还在建设中的仙居高铁站时，拍了一张照片发给朋友，“快看，仙居站”。
杭温高铁途经仙居，而我最心仪的仙居站位于台州市仙居县。站在站前广场，神仙居景区仿佛就在眼前。高铁站通车之后，会有配套的公共交通送旅客去景区，20分钟可以抵达。
仙居站的设计也非常“仙”，设计者们有着诗人的情怀，因周边山脉常年云雾缭绕，遂以“高山流水、烟涛微茫”为设计理念，以“云纹”勾勒建筑轮廓。
夏季的仙居，到处可见杨梅。这里的杨梅大如乒乓球，口感比别处更甜。几乎家家户户都种杨梅树。采摘季，山间农家一早就出发去摘鲜果，回家包装好，中午就已交给快递小哥。周边城镇的人，在当天即可吃到鲜美的仙居杨梅。高铁开通后，坐着高铁来仙居，当天就能在杨梅树下吃杨梅。
朋友看到我发来仙居站的照片，立即发来邀请，“等高铁开通，我们再去一次仙居吧”。是啊，上一次在仙居，我对许多的景色还意犹未尽，皤滩古镇，还没有好好游玩，永安溪的夜色还没好好欣赏。神仙居景区的落日看过了，还想去看日出。
我想乘着高铁去仙居，当一次人间“小神仙”。
问津楠溪
徐晨/文
在温州市永嘉县，楠溪江犹如一条巨龙盘桓在括苍山和雁荡山脉之间，自北而南，直注瓯江。因其两岸曾盛产优质楠木，一个充满遐想和诗意的名字，在浙南腹地流传了千年。
永远的山水诗，最美的桃花源。杭温高铁未建之前，去往楠溪江的交通不便，外地游客鲜有问津。我们一行从杭州驱车颠簸了3个多小时，方才一睹楠溪真颜。越过了一座又一座桥，穿过了一座又一座山，没有游客的蜂拥而至，这里保有着山水的灵动、自然的纯粹。高峰入云、清流见底，山水人家，成为国内田园山水风光的标志。
山水桃园，诗韵楠溪。楠溪江是一条流诗的江，沿途秀水、奇岩、飞瀑、古村等美景，很容易让人诗兴大发。撑一支长篙，向楠溪山水漫溯。听九曲棹歌，眺两岸青山，品楠溪清茗，在忙到身体疲惫也无法停息的大城市里，这样的悠闲放松价值千金！
如今，楠溪江正积极融入“轨道上的长三角”。正在建设中的楠溪江站，横亘在两座大山之间。站在站前广场向前眺望，云雾朦胧中，连绵群山若隐若现。站房左侧，不少房屋在山间错落林立，两条隧道贯通南北，场面壮观。走进候车大厅，仿古村落民居建筑的吊顶散发着自然的古朴，作为城市的窗口，这是乡村振兴的生动写照。城市迎来蝶变，生态价值高效转化，“轨道上的楠溪江”让绿水青山颜值更高、金山银山成色更足。
山有千姿百态，水有万种风情，楠溪江的水汇聚成为一股激流，在山谷间流淌。永嘉县岩头镇不远处，有一个村庄，叫芙蓉村，水渠里的水都来自楠溪江。千百年来，在江水的滋养下，这里变得愈发灵气。行走在青石砖铺就的长塘街，感悟着江水与这个浙南小村的点滴相融。
当地重视教育，祠堂、书院为古村增添了文化气息，祠堂里的木雕惟妙惟肖，木雕上狮子耳朵的细微纹路，在相机拍摄后放大都清晰可见，这是工匠们的精心制作，让人惊叹。
楠溪流水潺潺，这是共富的歌谣。对美好生活的向往，深深刻在当地人的骨子里。悠悠楠溪，情深意长，“轨道上的楠溪江”，已离我们越来越近了……
横店随想
董碧莲/文
提起横店，许多人的第一印象是“东方的好莱坞”，无数经典影视剧在这里取景拍摄，每天有几千人穿越在工匠们建造的戏剧场景中，演绎银幕前的艺术人生。当人造工程成为这个小镇的形象代言后，大家都想不到，横店镇其实也是一座千年古镇。
北宋时期，横店就已设乡。之后，横店乡因水上交通便利，逐渐形成丝绸、土布、竹木、蔬菜等市场。到了清朝，当地已成为附近贸易的集散中心。浙南多山，商业氛围浓厚，义乌、温州商人更是闻名国内。
横店一直是东阳地区的商品集散地，1996年，谢晋导演的《鸦片战争》因为找不到合适的取景地，横店集团就邀请剧组来横店拍摄，并建造了横店影视城的“广州街”。电影上映后，虎门销烟的宏大场景，震撼人心。观众想不到，这景居然是在浙江山中搭建的。自此，横店出名了，衍生出了一系列旅游文化资源。

梁力/摄
杭温高铁开通后，这条串联起浙江旅游山水的高铁，在金华境内设有横店站。横店站的外观犹如影视城内著名的“秦王宫”，大气磅礴，入口处还有细致雕琢的建筑设计，以展现“东阳木雕”的美学。为了让横店站成为当地文化宣传的新窗口，车站衔接城市交通，在地下层接入地铁，旅客从地下层出站后可以方便地换乘地铁前往金华市区。进站层则与高架贯通，便于私家车、出租车停靠。
很快，我们就可以乘着高铁前往横店——“东方的好莱坞”，在一天内游览影视城。我想，横店站也许会成为杭温高铁最热门的车站，带动旅游业的进一步发展。
晨访仙居站
刘猛/文
行驶在前往杭温高铁仙居站的山路间，清晨的浙江台州仿佛是徐徐展开的水墨画，连绵的群山笼罩在一层薄雾之中，一眼望不到边。这是我第一次参加集团公司文联的采风活动，也是我第一次来到早有耳闻的美丽仙居。我欣赏着车窗外飞驰而过的山间景色，不愿错过任何一道美景。
仙居地处浙江东南，旅游资源丰富，是景色秀丽的人间仙境，以“东岭晓钟”“石龙霖雨”“水帘瀑布”“景星望月”“苍岭丹枫”等景点而闻名。
仙居，名字里就藏着诗意。仙居站，一个外观就透露着仙气的高铁站。经过几小时车程，我们到达了正在建设中的杭温高铁仙居站，四周群山环抱，站场设计结合仙居诗画江南的特色，将这座高铁站塑造为“云之站房”的形象。它静静地站立在那里，等待着杭温高铁的开通。
高铁，不仅缩短了地理上的距离，还拉近了仙居与外界的联系。仙居站的建成开通，必将促进当地旅游业的发展，神仙居的奇峰秀水、皤滩古镇的历史韵味、永安溪漂流的悠然自得……这些自然与人文的瑰宝，将更便捷地展现在游客面前。仙居，在高铁的律动中，不再只是地图上的一个地点，而将是一个更加生动的故事，一首潺潺流淌的诗歌，一幅正在缓缓展开的画卷。它告诉我们，无论时代如何变迁，那份对美好生活的向往与追求，始终是人们心中最温暖的归宿。
楠溪江站
杨军/文

梁力/摄
带着钢轨的体温呼喊，　　
带着铺路石的底气呼喊，　　
酷热盛夏，你是站在楠溪江畔，　　
迷人的爱恋。　　
请让我从你江水澎湃的心头，　　
书写楠溪江的幽静，　　
在流淌热浪的铁道线，　　
书写杭温高铁的速度与激情，　　
书写平稳与舒适、山水与桃源。　　
美好的车站设计，　　
这里有诗韵楠溪的意境。　　
高铁站台，　　
两条平行线　　
上联挂满“幸福”，　　
下联挂满“复兴”，　　
祝福留在人们的心田，　　
高铁如歌，　　
把生机勃勃的美好与诗意唱响。　　
我想，我们是生活在童话里了，　　
是被唱进一首高铁时代的歌声中了，　　
是被刻进芙蓉村的木雕中了。　　
复兴之路，速度更快。　　
高铁时代，道路更宽。　　
我们在心里快乐着，　　
快乐得连楠溪江站都在欢唱！
谢池梦草在永嘉
蒋雨鸥/文
浙江温州，永嘉县域，楠溪江站拔节生长。玻璃幕墙安装完毕，阔大的落地窗前，苍莽群山次第奔涌，状如潜虬幽姿，势欲凌霄登云。发源于永嘉的楠溪江，满怀眷恋地从站旁蜿蜒绕过，一路潺湲，汇入瓯江。

张卫国/摄
此江幸自绕此站，为谁流下瓯江去。
南北朝时，永嘉郡迎来了一位屡遭贬谪的新太守。此地山水逸情，抚慰着太守的失意心灵，让他在人生最后十年，留下冠绝千载的清丽诗篇，以一种前所未有的思想情感和白描手法，开创了中国文学史上最为清新动人的山水诗派。
他是，谢灵运。他因永嘉而释怀，永嘉因他而生辉。百年之后，谢灵运歌颂永嘉山水的诗赋流传天下，后世追慕者称其为“谢永嘉”。
“永嘉游石门”“太守风流谢永嘉”“山水心情谢永嘉”……多谢，谢灵运，从此“永嘉”一词，在行政概念与地理范畴的基础上，终成文化符号，于诗文典籍的浩瀚长河里灵动闪烁。
谢灵运之后，孟浩然、王维、陆游等文人墨客，慕名而来，缱绻徘徊于楠溪江岸，行吟徜徉于群山之中，挥毫泼墨，直抒胸臆，留下无数诗词曲赋，哺育了永嘉独特的溪山文化。
假如诗章有形，山水诗一定是永嘉的模样。
重峦叠嶂，诗文光耀千古。山崎峰险，怎奈人迹罕至。吟咏了千年的至美山水，怎可辜负新时代的青睐？
杭温高铁，应运而生。终将这片土地上的有形诗章，以“最快”“最便捷”的方式，展现在世人眼中。园柳深覆的鸣禽、暝晦暮色的林壑、熔金铺绣的晚霞、拥风相依的蒲稗……那些被追慕、被向往、被吟诵了一千多年的意象，即将搭乘着高铁东风，飞入寻常眼帘。
群山环抱着楠溪江站，也环抱着幽幽楠溪江，谢灵运曾经自我放逐的灵魂，依然徜徉于静谧山水，滋养着永嘉文脉。倘若大谢有知，远眺杭温，想必会为之咏颂——世间尘缘，无惧邈远。
有一种速度，可追风赶月，可一隙千年。
我在杭温高铁等你
马玉章/文

张卫国/摄
我在杭温高铁等你，
穿越那远古的路途，
似时空隧道般蜿蜒，
于崇山峻岭间伸铺，
将名城杭州与经济重镇温州相连。
我在杭温高铁等你，
沉默千百年的水晶石，
化作站房闪耀光芒，
与景色相得益彰，
宁静小寨添了喧闹的声浪。
我在杭温高铁等你，
漫步于“水晶之都、璀璨浦江站”，
领略横店站“木雕文化之精华”，
居住在“高山流水的仙居”，
沉醉于“山水桃源、诗韵楠溪”，
凝望温州南站海鸥展翼翱翔。
瞧那一处处绽放，
吸地域文化之精髓，
各展雄姿、各领风骚，
架起长三角一小时经济圈的桥梁。
我在杭温高铁等你，
唐宋明清的鹅卵石古街，
从记忆深处被唤醒。
古街两旁店铺林立，
码头、客栈、祠堂、庙宇。
传承千年的文化，
揭开那神秘面纱。
我在杭温高铁等你，
拥抱雁荡山，
置身于奇峰怪石间，
云雾缭绕仿若仙境。
秀美的山水，神秘的村落，
耳目一新的田园风光，
透露出人文与自然结合的美感。
我在杭温高铁等你，
一条穿越时空的高铁，
敲开沉寂的小寨门，
打开视野开阔的空间，
冲上云霄，
杭温高铁如雄鹰腾飞！

达观 张健/书法
来源：中国铁路上海局集团有限公司文联
编辑：孔令震 审核：张翎 监制：杨欣
坐着高铁看杭温
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