富士康烂尾，加沙码头散架，下一个倒霉蛋浮出水面

“美国制造”，现在已经是个笑话了。
当然，美国制造，在一开始的时候，绝对不是如此。上世纪，尤其是二战爆发以后，美国之所以能够一跃成为世界一极，最重要的原因，就是当时的美国，才是真正的“世界工厂”。二战时，美国基本可以算是同盟军的兵工厂和军火库，单是飞机，在1945年一年美国就生产了85000架以上。
但如今，不到100年过去，美国的情况，已经彻底变了。
最近，发生了两件事，让拜登政府的工业回流的大梦，成了一场空。
第一件事，就是当年特朗普兴高采烈、亲自去剪彩的那家，富士康开在威斯康星州的工厂，正式宣布，不干制造业了，要转型，给微软接手，当AI数据库。
拜登试图“丧事喜办”，把这件事说成有利于增加当地就业的大好事，但从工厂变成机房，工作的人也就从工人变成了电脑，明眼人都看得出来，美国政府想要通过逼半导体企业建厂，给产业工人制造更多机会的计划，基本是破产了。
第二件事，就是美国今年上半年，斥资3亿多美金，在加沙修了好几个月的“浮动码头”，正式宣告散架。

散架的过程，还非常有戏剧性。首先，是浮动码头没能承受住海上的风浪，松脱了。然后，美国派出了一艘模块化拖船（MWC），来试图把漂走的码头拖回来，结果当场搁浅。然后，美军又派出了一艘登陆艇，想要把拖船从岸上救下来，结果自己现在也搁浅在沙滩上了。现在，两艘船连着浮动码头，都整整齐齐地在海岸上，等着美国陆军派出来的“马塔莫罗斯号”登陆舰把自己救走。网上有一句调侃，说这是“葫芦娃救爷爷”，一个接一个地送。
但无论救得成还是救不成，有一点是能肯定的：美军这个码头，基本上可以说是报废了，后续肯定无法继续投入使用。
如果就此放弃，那这个码头的实际使用时间，加在一起不到2周，实际运输物资50车。
而如果美国自己也觉得太丢人，还想修一修再用，那估计五角大楼又得继续和国会老爷伸手要钱了。毕竟，在美国那里，加沙人民吃不吃得饱饭不重要，五角大楼能不能赚得满嘴流油，才是最重要的。
这就是现在的“美国制造”。
无论是加沙码头还是富士康的工厂，在设计之初，其实都是美国政府用来给自己挣面子的工程，但最后，它们都无一例外地，成了丢面子的工程。现在的美国，就是嘴上喊着要逼制造业回流，但实际上手干起来，什么都做不成。制裁中国的本事很大，自己做事的本事没有。
码头散架，富士康烂尾之后，下一个要倒霉的，十有八九，就轮到“美基电”了。

富士康的工厂，特朗普是2017年去剪彩的，到如今过了7年。台积电在亚利桑那州建的厂，是2020年官宣的，现在，已经连续两次宣布推迟投产，主要的生产线规格也一降再降，从生产和研发高端制程芯片，变成了搞芯片封装。按照这个趋势，它的下场，估计不用等很久，在2030年之前，全世界都能看个八九不离十。

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