鹊桥二号中继星任务取得圆满成功，对于我国航天事业具有哪些重要意义？
国家航天局今天（4月12日）发布消息，鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试。经评估，中继星平台和载荷工作正常，功能和性能满足任务要求，可为探月工程四期及后续国内外月球探测任务提供中继通信服务，鹊桥二号中继星任务取得圆满成功。http://pic1.zhimg.com/v2-c8422bb88eb02b9b68bac849a6272510_r.jpg
△鹊桥二号中继星与运载火箭成功分离 太阳翼及伞天线顺利展开
鹊桥二号中继星自3月20日发射升空后，经过中途修正、近月制动、环月轨道机动，于4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道。4月6日，鹊桥二号中继星成功与正在月球背面开展探测任务的嫦娥四号完成对通测试。4月8日—9日，鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器（地面状态）开展对通测试。
此前同步搭载发射的天都一号、二号通导技术试验星已于3月29日进入环月使命轨道，4月3日成功实施双星分离，正在开展系列通导技术验证。
http://pic4.zhimg.com/v2-40a8674f75a1b66e873a79ffd73aa2b7_r.jpg
△2024年4月8日 天都二号拍摄成像
鹊桥二号中继星和天都试验星采用环月大椭圆冻结轨道作为使命轨道，不仅能提高鹊桥二号的通信速率，大幅提高对月球南极区域的通信覆盖能力，还可以节省卫星燃料，让鹊桥二号可以在该轨道上长期驻留。
后续，鹊桥二号中继星将按计划为嫦娥四号和将要发射的嫦娥六号任务提供中继通信服务，并择机开展相应科学探测。 大概率两个鹊桥也不够用。 鹊桥二号是一颗中继通信卫星，环绕月球飞行，主要解决月面探测器如何与地球保持通信的问题。该卫星将沿着一个椭圆形的冻结轨道运行，其远月点在月球南极上空，近月点在月球北极。主要功能有：
[*]月地间通信桥梁：鹊桥二号的首要任务是为嫦娥六号任务架起月地间的通信桥梁。由于月球正面始终对着地球，如果嫦娥六号想要在月球背面进行采样工作，地球的低空测控网无法直接进行测控。因此，鹊桥二号作为中继星，实现了对月球背面的嫦娥四号、嫦娥六号等探测器的控制。
[*]环月大椭圆冻结轨道：鹊桥二号采用环月大椭圆冻结轨道作为使命轨道。这种轨道能够使飞行轨道的偏差最小化，确保通信覆盖能力。与鹊桥号中继星相比，鹊桥二号所在的轨道距离月球更近，数据传输的通信速率大幅提高。
[*]长期稳定运行：鹊桥二号在轨道上的燃料消耗最少，可以长期稳定运行。它不仅服务嫦娥六号，还可以支持嫦娥四号、嫦娥七号、嫦娥八号以及国外的月球探测器。
[*]在轨软件更新能力：类似智能手机，鹊桥二号可以进行系统的重构和智能App的安装，以适应不同功能、目标的探测器服务。
总之，鹊桥二号中继星是探月四期的总开关，为月球探测任务提供重要的通信支持，将月地之间的天堑变通途！ 喜不自胜
无论是哪个时代的探月任务，嫦娥工程都是成功率最高的那个，科学成就也非常巨大。
标志着在探月工程中CNSA的杰出成就。
嫦娥六号探月任务会在鹊桥二号的帮助下也圆满成功。
<hr/>不过多少还是希望下次能早点说成功。。。入轨成功之后好久都没啥动静。
<hr/>回答下某个魔怔了的人说打脸NASA，说不能没中继就登月，所以1969年的登月是假的。
那么。。。
嫦娥三号:？
嫦娥三号着陆器速率2.5Mbps，巡视器2Mbps，巡视器也实验来4Mbps。
而使用鹊桥中继卫星的嫦娥四号，着陆器速率最高560kbps，巡视器最高280kbps，鹊桥中继星如果将对月用的4.2m天线转过来对地可以获得10Mbps，不过日常不会用这个，日常用的天线对地可以2Mbps。
所以......
https://zhuanlan.zhihu.com/p/679558457 鹊桥二号首要任务便是为嫦娥六号架起月地间通信桥梁。
鹊桥二号中继星自3月20日发射升空后，经过中途修正、近月制动、环月轨道机动，于4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道。4月6日，鹊桥二号中继星成功与正在月球背面开展探测任务的嫦娥四号完成对通测试。4月8日—9日，鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器（地面状态）开展对通测试。
因为月球正面始终对着地球，如果嫦娥六号想要在月球背面进行采样工作，那么，地球的低空测控网就无法直接进行测控，需要布置一颗中继星，也就是鹊桥二号来实现对月球背面的嫦娥四号、嫦娥六号等探测器的控制。
http://pic1.zhimg.com/v2-2d0f847261512e41d3eca167e3e84b1c_r.jpg?source=1def8aca
由于月球外形结构不规则，靠近月球飞行的航天器受到月球引力等因素影响，飞行轨道易产生偏差。而环月大椭圆冻结轨道是运行周期稳定状态的环月轨道，航天器在这一轨道上飞行，能够使飞行轨道的偏差最小化。因此，鹊桥二号中继星和天都试验星采用环月大椭圆冻结轨道作为使命轨道。
鹊桥二号不仅是探月四期总开关，还拥有在轨软件更新能力。
与围绕地月拉格朗日L2点运行的鹊桥号相比，在环月大椭圆使命轨道的鹊桥二号对月球南极的可见性显著提升，可以大幅提高对月球南极区域的通信覆盖能力。这种对月球南极超强的可见性该怎么理解呢？打个比方，鹊桥二号中继星运行在这一轨道上就可以保证嫦娥六号等探测器后续在月球南极工作时能按要求准确的“上下班”。
此外，运行在这一轨道上的鹊桥二号燃料也消耗得最少，可以长期在轨道上稳定运行。这样鹊桥二号不仅可以服务嫦娥六号，还可以服务嫦娥四号、嫦娥七号、嫦娥八号乃至国外的月球探测器等，也正因此，鹊桥二号成为当之无愧的探月四期总开关。如果没有月背和南极通讯的话，很多工作是开展不起来的。
http://picx.zhimg.com/v2-1c574914fe5000ad40f3aa3d2130ad0c_r.jpg?source=1def8aca
值得关注的是，鹊桥二号长期在轨稳定运行服务国内外不同的探月探测器，它还有特殊法宝——在轨软件更新能力。鹊桥二号就像智能手机一样可以进行系统的重构，然后进行智能App的安装，从而实现为不同功能、目标的探测器服务。
鹊桥二号还采用适应我国月球探测器体制的通用化星器接口设计，只要按照这种接口进行设计的探测器，都可以和它进行中继通信服务。这颗月地中继通信卫星一定会不辱使命，真正将月地之间的天堑变通途！
http://picx.zhimg.com/v2-a251e04c74c0a58c09176fb0efff24fa_r.jpg?source=1def8aca
页:
[1]