当下一次哈雷彗星经过地球的时候，人类能否将飞船挂在彗星上，去探索宇宙？
科幻题主想表达的可能是在飞船掠过哈雷彗星时射一根猴皮筋上去借用哈雷彗星的动能，那么这根猴皮筋需要有怎样的物理性能，飞船需要规划怎样的轨道，才能在不把飞船甩散架的情况下使飞船进入与彗星伴飞的状态中，甚至借用足够多的动能，达到远超彗星的速度？ 其实答案就两句话：要是和哈雷彗星位置速度一样，那飞船已经可以和彗星到达同样距离的远日点了，没必要挂在彗星上；要是只和哈雷彗星在同一个位置上，那飞船就会被撞碎；大概是这样的吧：
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14868353/而且哈雷彗星上面并没有“虽然听到了‘咚’的一声但是觉得没问题就继续开车”的司机，以及“在接到了报告之后及时让新干线停了下来发现了事故”的指挥中心。
嘛虽然是停下来了但是人已经大卸八块了.... 1, 印度扒火车的经历, 告诉我们, 只要火车经过, 瞬间扒上, 可以不用力的走几百公里.
2, 从小搭牛车的经历, 告诉我们, 只要牛车经过, 瞬间搭上, 可以不费力的从村东头走到村西头.
3, 冰面上溜冰的经历, 告诉我们, 对面来个人, 和他抱在一起, 可以滑上很远.
可是, 题主, 这些经历, 对于理解太空上的事情, 完全是错误的类比.
因为亚里士多德认为, 力是运动的原因;
而伽利略和牛顿发现, 力是改变运动的原因.
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在太空中, 如果你要想抓住哈利彗星, 你的速度必须与它一模一样, 不然要么错过(几十万公里), 要么被撞的粉碎(可能速度只相差1%, 大约相当于第一宇宙速度8公里/s的1%, 为80m/s, 相当于300公里每小时的瞬间碰撞).
其次, 由于在太空中, 没有阻力, 所以, 如果你的位置和速度与哈雷彗星一模一样了, 那么你的轨道和它也一模一样, 所以, 你抓不抓它都无所谓了. 你当前的速度已经可以确保你可以象哈利彗星一样飞到海王星轨道附近了.
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也就是说, 在一个绝对光滑的冰面上, 一个超高速飞来的巨大汽车, 还是不要抓的好.
另：
@标题库的评论 比我的原文精彩， 一个1000赞的文字， 单个评论200+赞， 实在很牛。
@因帅伤透万千少女心 的评论，明明与主题无关的评论，我这边1.8K赞，他竟然已经1k+赞了，高度怀疑大家不是来看哈雷彗星的，而是来看热闹的..
推荐一波，不写了， 自己点赞去 这个问题很像“我能不能站在铁路旁边趁高铁过来的时候一把抓住然后免费乘车” 提问：航天器对接的步骤是什么？
1.点火，入轨
2.调整轨道面，变轨
3.调整速度与目标相等
4.朝目标方向加速，接近时减速
5.调整姿态，对接
提问：登上彗星的步骤是什么？
1.点火，入轨
2.调整轨道面，变轨，从地球逃逸
3.计算交汇点后，加速变轨偏心
4.减速调整轨道，进入彗星轨道，此时飞船与彗星相对速度为0
5.着陆
OK，当你做到第四步时，飞船本身就已经变成了一个“人造彗星”。
其实“航天器对接”和“登陆星球”本质上是一样的操作，只不过航天器质量太小，不用考虑引力罢了。而彗星的质量如此之小，以至于我们可以忽略其引力。
那么，我们就可以把彗星当作一个大型航天器了。“登陆彗星”实质上就是“和彗星对接”。
既然是对接，飞船和彗星相对速度就一定是零，那么它们的轨道也将完全重合。彗星能飞到哪，你的航天器也能飞到哪。
所以说，根本不必登上彗星。
那为什么人类不这么做呢？
很简单，没有意义。而且当代化学推进式火箭把航天器送到哈雷彗星轨道性价比实在太低。
如果将来有核推进，或许可以发射一个“人造彗星”玩玩。 如果飞船只是飞去彗星而不是真正进入彗星轨道，那只会硬着陆撞个粉身碎骨成炮打哈雷彗星了。如果进入彗星轨道，那飞船本身不需要彗星也能去和哈雷彗星远日点一样的地方。硬要说哈雷彗星有什么价值，彗星上的物质可以作为飞船的辐射屏蔽，同时补充推进剂（彗星有水等挥发物）。但是在近日点附近去接近彗星的话容易被喷发物击伤飞船，乔托号彗星探测器就是穿越哈雷彗星的彗尾时被碎片、尘埃打伤，摄影机被打烂成瞎子/
还有你想用哈雷彗星去哪里？哈雷彗星远日点35AU，顶多去海王星、冥王星之类的地方。不可能飞出太阳系探索宇宙，且还有轨道倾角、周期等问题，能飞那么远不等于方向时机对啊。好比是假如你所在的地方离北京有2000公里，但不是随便往外走2000公里就能到北京啊，2000公里外可能还是太平洋或者沙漠，取决于方向。更重要的是哈雷彗星轨道周期75年，单程减半是37.5年。用那么长的时间去海王星、冥王星，别说是人就是机器都不可接受。作为对比新地平线（新视野）号探测器去冥王星用了九年半。
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