神舟十七号什么时候发射？您对此有何感想？
神舟十七号什么时候发射？您对此有何感想？ 这可能是很多人都没有想到的事情，那就是我国在发布关于神舟十七号载人飞船任务的时候，透露了一个“惊人”的消息。什么消息？那就是中国空间站出现了“损坏”的情况，这也是我国神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林在本次任务之中最为特殊的任务之一。
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这也再次说明了地球的上空真的是太危险了，任何一位航天员被称之为“航天英雄”，那绝对是匹配的。那这究竟是怎么回事呢？
中国空间站遭遇撞击！神舟十七号有特殊任务
从中国空间站被撞击的情况来说，其实并不意外，因为太空真的是太危险了，为什么说太空很危险？
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这主要是因为在太空之中，存在大量的太空垃圾或者太空碎片，而这些太空垃圾只要与运行之中的任何一个航天器或者说卫星来说，相互接触之下，都可能带来极大的影响，甚至有可能引发太空“航天器分裂”，这主要是跟航天器的大小，太空垃圾的大小存在一定的关系。
所以太空垃圾就是最为危险的东西之一。
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而且根据人类跟踪太空垃圾数据显示，大约有3.46万个太空碎片，同时，在轨道上可能还有1.3亿个碎片由于体积太小而无法准确探测或追踪。
虽然这些太空碎片并不是很大，但是只要在快速运行之下，足以给在轨的卫星或者航天器造成极大的威胁。
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而中国空间站遭遇撞击，就是来自太空垃圾的影响。
根据中国载人航天发布的消息指出——太空之中，空间碎片日益增多，长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免，而对于我国空间站也是遭遇撞击的航天器之一，在前期检查之中发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。
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看到没？中国空间站也是遭遇了撞击，虽然说没有影响到我国空间站整体的运行，其空间站各项功能、性能指标均满足要求。
但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次将由神舟十七号航天员乘组将会有特殊的任务之一。
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那就是——通过出舱活动进行舱外试验性维修。
而且这是一项极具挑战性的工作，这也提前预祝神舟十七号航天员乘组圆满完成任务，将舱外活动的能力和水平提升到一个新的高度。
所以，中国空间站遭遇撞击！神舟十七号这一项特殊任务的确不一样，并且也是我国飞行任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业，也期待我国空间站的稳定性变得更好。
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然而，从长时间的问题上考虑，其实这一次任务的执行有必要，而却需要最大化的提升自己的实力，因为未来这样的问题可能会更多。
为什么说未来这样的问题可能更多？
其实原因非常的简单，那就是跟中国空间站的扩展计划存在一定的关系。我国已经对外宣布了，未来要将中国空间站的三个舱位，升级到六个舱位段，那说明中国空间站的太阳翼也会有所增加。
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而在升级完成之后，未来中国将建造出一个重180吨、六个舱段的组合体。从而实现更强的空间站运行极值。
而这种情况之下，面对日益增加的太空垃圾来说，必然空间站所接触的太空垃圾也就更多，那么遭遇太空垃圾袭击的概率也就更高。
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虽然说我国空间站也是建立了太空监测系统，就如曾经西方卫星两次靠近中国空间站，被中国发现了，并且采取了紧急措施，进行避开。
那就说明了该系统的稳定性还是不错，可以提前知道。
但是对于一些微小型的太空垃圾来说，依然是存在一定的风险。
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所以，遭遇影响的概率还是较大，而这一次如果我国完美的进行维修了空间站的太阳翼，实现了技术上的突破，那么在未来也可以更好地进行解决。
只是说在更多的问题面前，我国可能还需要培养实力更强，更稳定的航天员，在未来一起进入空间站之后，能够快速解决问题。
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所以，这一次相当于是我国进行空间站的“实战维修”，具有一定的意义，所以，期待神舟十七号航天员们在进行任务的时候，进行更多经验的累积。
同时，在神舟十七号载人飞船任务之下，我国建立空间站分舱计划之下，还有一个消息出现。
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中国向世界宣布！国外航天员正式邀请，真的要来了
的确，对于中国空间站来说，一直都是保持对外开放的态度，期待一起能够创造价值，实现人类的突破，所以，中国空间站也是与国际空间站完全不一样的，采取的是完全不一样的策略。
对于国外航天员来说，我国在2023年也是多次提到，关于国外航天员选拔准备，世界多国提出国外航天员飞行需求等问题。
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而这一次在神舟十七号载人飞船时刻，向世界宣布了，正式邀请国外航天员来天宫，那意味着该计划的实施已经是特定的情况了，按照载人航天办公室指出，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务。
我国已具备，也做好了邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务的准备。
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借此机会，我们向全世界发出邀请，欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。
所以，中国空间站将变成真正意义上的“国际空间站”，而且，不仅是国外航天员，国外的项目合作名单我国也公布了，17国加入了中国空间站，就是一步一步全部推进的。
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可能很多人不理解，为什么会有国外的加入，无论是项目，还是航天员都是一样的，我国不应该让其加入才对，这里只能说，可能想法与大部分人存在差异，曾经中国航天技术遭遇封锁，发展困难，这会开放，的确应该谨慎。
这里只能说——合作才有进步，而且我国走得航天路线也是期待一起发展，创造出更大的价值。
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而至于很多人担心的问题，其实也能理解，只是站在不同的格局之下，可能想法不一样。
放心吧，我国肯定是有自己的策略，而且并不是所有的项目都合作，这个大家也清楚，例如美申请加入，不也拒绝了吗？所以，大家考虑的，我国肯定也考虑到了。 http://picx.zhimg.com/v2-3c76c2d6bf217085775b98291c6f0db8_r.jpg?source=1def8aca
神舟17号发射取得圆满成功！
此时此刻，加上距离地面大约400公里的中国空间站里的3人，天上共有6个中国人。
一名“65后”（第一批航天员景海鹏），一名“75后”（第二批航天员汤洪波），另4人全是“85后”，1989年12月出生的唐胜杰也可以算是一位“准90后”。
一个34岁，一个35岁，两个37岁。他们从通过层层选拔成为第三批航天员到出征太空，仅用了两年多时间。
这四位“85后”，两个博士、两个学士，他们还有一个共同特点，都是农村娃。
▍朱杨柱，1986年9月出生，中国空间站首位航天飞行工程师
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朱杨柱，1986年9月出生，籍贯江苏沛县，博士学位。2005年9月入伍，2006年12月加入中国共产党，中国人民解放军航天员大队四级航天员，陆军上校军衔。曾任战略支援部队航天工程大学副教授。2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。
朱杨柱，是中国空间站首位航天飞行工程师。
▍桂海潮，1986年11月出生，中国首位戴眼镜执行飞行任务的航天员
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桂海潮，1986年11月出生，籍贯云南施甸，博士学位，2020年7月加入中国共产党，北京航空航天大学宇航学院教授、博士生导师。2020年9月，作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。
桂海潮，是中国空间站首位载荷专家，中国首位戴眼镜执行飞行任务的航天员。
▍江新林，1988年2月出生，河南杞县人
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江新林，籍贯河南杞县，学士学位。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十七号载人飞行任务乘组。
▍唐胜杰，1989年12月出生，进入太空最年轻的航天员，甘肃定西人
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唐胜杰，籍贯甘肃定西，学士学位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行中队中队长，被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十七号载人飞行任务乘组。
唐胜杰，是最年轻的飞天航天员，也是甘肃第一个航天员。 神十七发射在即，回顾31载中国航天历程，致敬每一位航天人！
据央视新闻报道，神舟十七号载人飞船即将发射，三名航天员已经做好出征准备，这是中国载人航天历程中的又一重要里程碑。
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回首过去的31年，中国载人航天经历了许多辉煌的时刻，同时也离不开无数航天英雄的付出。
自1992年9月21日中国载人航天工程正式启动，我们走过了一条不平凡的道路。
代号“921工程”的这项宏伟计划，如今已经成功实施了“三步走”发展战略，使中国成为世界上继苏联和美国之后第三个完全掌握载人航天技术的国家。
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在2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟五号载人飞船成功进入太空，使中国成为世界上第三个独立进行载人航天飞行的国家。
这一伟大的壮举，不仅彰显了国家的科技实力，更为中国的航天事业奠定了坚实的基础。
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自那时以来，中国的载人航天事业不断取得突破。仅仅在十年后的2013年，中国首次实现了太空行走任务，使中国的航天技术又向前迈进了一步。
而如今，我们已经拥有了自己的空间站——天宫空间站，这不仅支持多人多天在太空中常驻，还具备了与其他国家航天员共享太空资源的能力。
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现在，神舟十七号即将开启新的征程。我们期待着三名航天员能够顺利完成任务，为中国的航天事业再创辉煌。
同时，我们也深知，每一次成功的背后都离不开科研人员的辛勤付出和全国人民的鼎力支持。
展望未来，中国的载人航天事业将继续发展壮大。随着技术的不断进步和科研能力的不断提升，我们有理由相信，未来的中国航天将更加辉煌！
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让我们一起为中国航天人加油，为伟大祖国加油！ 神舟十七号载人飞船与长征二号F遥十七运载火箭组合体10月19日已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划近日择机实施发射。
神舟十七号近日择机发射 船箭组合体转运至发射区 - 商业航天考虑到是载人航天，检查测试会持续一周以上。上次是呆了8天。
唉，筚路蓝缕，千辛万苦，现在常态化发射，反而有点毫无波澜。
现在的想法就是，更上一层楼，天宫扩建！
然后搞个商业空间站。 窗口期应该是10.26上午十点左右
希望人类能把目光从地球上争争吵吵打打杀杀的烂事儿上抽出来些，望向遥远的行程大海
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