神十七发射圆满成功，在轨新任务极具挑战，能量早餐助力太空漫步
神舟十七号发射任务取得圆满成功，约6.5小时后对接空间站航天员，汤洪波！
航天员，唐胜杰！
航天员，江新林！
出发！
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就在刚刚，搭载着航天员汤洪波、唐胜杰以及江新林的神舟十七号载人飞船，于酒泉卫星发射中心拔地而起。
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在经过短暂的飞行后，神舟十七号成功入轨，发射任务取得圆满成功！
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而神十七乘组，也将会成为空间站建成使用以来的第六批主人。
按照发射计划来看，神舟十七号载人飞船在完成入轨任务后，会和神舟十六号一样采取自主快速交汇对接模式。
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也就是说，神舟十七号入轨后经历约莫6.5小时的飞行后，将会和空间站“天和核心舱”前向端口进行对接。届时，我国的空间站将会再度开启新形态，变为三舱三船结合体结构。
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我们都知道，载人飞船在发射升空的时候，航天员会承受多达几个G的重力加速度，在这种情况下，航天员自身的能量及体力，会在短时间内有较大消耗，那么航天员出征前的早餐吃什么？
此外，当飞船整流罩抛开后，当载人飞船入轨后的飞行过程中，航天员又该吃什么呢？
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在发射前，航天员们吃的比较丰富，除却常规食品外，还会有各种馅料制成的“成功包”。那么当航天员在入轨飞行后，他们还会补充一些“航天员能量餐”。
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为什么这么说呢？
因为航天员能量早餐是航天员在神舟飞船及空间站专用食品，是严格按照《航天食品卫生要求许可》制造的，不含任何防腐剂和反式脂肪酸，能够在为人体快速补充能量的同时，提供人体所必需的各种营养。
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在轨新任务极具挑战，或将开启太空漫步
此次神舟十七号飞行乘组，由3名航天驾驶员组成。
其中，只有指令长汤洪波曾参与过神舟十二号载人飞行任务，而唐胜杰和江新林都是首次飞行的第三批航天员。
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需要说明的是，此次神十七乘组的“平均年龄”为历届航天员乘组平均年龄最小。
其中，来自湖南湘潭的指令长汤洪波，是75年生人。
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至于来自河南杞县的江新林，是88年出生，是标准的85后。而来自甘肃定西的唐胜杰，年龄更小，他出生在89年12月，几乎可以算得上是“半个”90后了。
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航天员乘组平均年龄越来越年轻，不仅说明我国航天科技领域人才辈出，更说明我国航天科学水平逐步提升，各个领域内的人才，也越来越年轻化。
此外，本次领命出征的神十七乘组，尤其是指令长汤洪波，备受网友热议。
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原因很简单，在我国空间站建设投入使用时，汤洪波便参与其中，他亲身经历了“中国人首次进入中国人自己空间站”的历史性时刻，如今在中国载人飞行20周年的特殊节点，汤洪波时隔2年后再度领航，将成为重返“天宫”的第一人。
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虽说我国载人航天工程发展到如今，空间站任务已趋于常态化，但此次神舟十七号的发射与后续在轨任务仍充满亮点，尤其是载荷出舱以及舱外载荷安装与空间站维修工作，更是极具挑战性，将再度开启新一轮的“太空漫步”。
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近年来，随着航天器发射数量日益增多，导致空间碎片数量大幅度上升，这会使得长期运行的航天器会遭受空间小颗粒的碰撞。
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虽然这种情况在所难免，但考虑到空间站的长期运行，因此此次神十七乘组将会进行“舱外载荷实验性维修”这一极具挑战性的任务，如能顺利完成的话，那么必将创造新的记录，也会令我国的航天科技水平再上一个新的台阶。
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神十六神十七乘组太空会师，神十六将返回
随着神舟十七号发射任务取得圆满成功，也意味着在不久后，神十七乘组和驻留在空间站内的神十六乘组，将会迎来“太空会师”。
这也将是第三批航天员，首次在空间站会面的历史性一刻。
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需要说明的是，神十七乘组和神十六乘组汇合后，双方将会在一起短暂生活5天左右，当两个乘组完成在轨任务轮换后，神十六乘组将会于本月31号，驾驶神舟十六号载人飞船于东风着陆场着陆返回。
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而在轨驻留的神十七乘组，将会开启为期约莫半年的太空生活。期间，神十七乘组不仅要迎接天舟七号货运飞船的对接，也要迎来神舟十八号载人飞船的来访。
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随着我国综合国力的稳步提升，随着我国科学技术的不断成熟，航天员选拔也从原来单一的角色朝着多样化转变。
而且，根据中国载人航天工程办发布的消息来看，未来我国新一代载人飞船将进行扩容，最多可搭乘7名航天员飞行，进一步扩大空间站驻站规模。
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此外，新一代载人飞船还分为近地和登月两种类型，未来还有可能出现“太空游客”类型的航天员，让我们拭目以待！
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