美一架 P-8A 反潜巡逻机过航台湾海峡并公开炒作，东部战区回应，透露了哪些信息？
东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，10月12日，美1架P-8A反潜巡逻机过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织战机对美机过航行动跟监警戒，依法依规处置。战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。更多资讯请下载央视新闻客户端 此次拦截行动的相关报道里，有个小细节。美海军学院官网一度将 Su-35 误认为 J-11，后遭指正修改。
P-8A 本就为情报机，不是特别情况，怎么可能用 J-11BH 或 J-11GH，去给对方碰瓷收集情报。故而，此前都用 Su-27SK 的国产组装版 J-11 去拦截，以至于美军下意识认错此次拦截战机。
这也再次证明，当初 J-11B 批量服役后，为什么还要订购 Su-35 的最可能原因，那就是：
1、 尽量通过购买实物，消化外贸产生的卢布；
2、俄罗斯能出售给中国的所谓先进战机，在中国看来已经过于落后了，只能大砍俄方提出的订单量。
美军当然对装备现有先进技术的那些中国战机，急迫想获知相关情报数据。同时也对洞窟里那些定期调整过声纹的中国潜艇，急迫想获知最新数据。
以前的中国海空军，只能用家底应对美军碰瓷采集情报。现在的美军，一般只能遭遇中国认为落后技术的装备，来被碰瓷拦截了。
这也是为什么辽宁舰和山东舰，都冲出第一岛链演习的情况下，还对服役 J-15 有限装备现有技术的根本原因。 什么叫无害通过？适用于哪里？——新闻本身真没什么可说的，在这里还是再普及一下国际法吧，因为我发现在知乎上，无论迟什么政治观点的人，对国际法海洋法大多一知半解，要么道听途说，要么自己猜想和想当然，要么读东西读一半。
先说概念：
1.领海。以领海基线起不超过12海里的范围。目前大多数国家领海都是12海里。美国领海宽度是3海里吗？错，美国领海也是12海里宽度。因为美国虽然没有签署联合国海洋法公约，但已经声明除了海底矿藏部分，全部接受海洋法公约，因此美国领海也是12海里，没有3海里之说。
2.毗连区。领海外不超过12海里宽度为毗连区。沿岸国有部分管辖权。
3.专属经济区，领海基线起不超过200海里宽度为专属经济区。专属经济区既非领海也非公海。沿岸国没有领海主权，但对自然资源有管辖权，有民事和刑事管辖权等等。
4.无害通过。指船舶在沿岸国领海内可以不向沿岸国申请即可无害通过，这是领土和领海主权的根本区别。无害通过，指船舶在沿岸国领海内持续不断地通过他国领海的行为，不能进行下锚、科考、侦察、比赛等等，总而言之，不能进行和通过无关的行为，当然除非遭遇不可抗力比如灾难。
无害通过仅限船舶，不包括飞机。
5.军舰是否拥有无害通过权？目前是模糊地带——是当时的历史原因造成的：海洋法会议上，程序是如果不能协商一致，则将进行表决，而美苏和西方海洋大国要求军舰享有无害通过权，一旦表决极有可能失败，最终可能拒绝签署公约。为避免会议分裂，大会主席呼吁不要表决，并邀请中国等国与美苏代表协商。最终，海洋法公约对此未做规定，中国对此做了保留，但海洋法公约不承认保留。这是美国海军进行所谓航行自由的法律依据。但军舰无害通过不能有危害沿岸国防务的宣传活动，这是中国海军对美国军舰进行驱离的法律依据，但总得来说，双方都处在模糊地带，都没有很过硬的法律依据。毕竟美国海军几乎每次通过都伴有宣传行为，但这种东西又有很大主观性。
上边说了，飞行器没有无害通过权，但台湾海峡并不都是领海，因此上空并不都是领空。领空的界限仅限在领海上空，毗连区和专属经济区地上空都不是领空（12海里其实没多宽），飞机可以飞越，因此中国海空军的回应也是监视。
中国海空军应当采取什么措施？我在之前很多回答里都说过了，我认为现在中国海空军的行为已经是专业的行为了。领海宽度最初是为国防设计的，为了让沿岸国有相对优势。但在今天的军事科技面前，早已失去了原有的国防意义，更多的是政治象征意义。而如前所述，中美海军都没有绝对过硬的理由支持自己的主张，因此双方实际上进行的是一种猫捉老鼠的游戏，并且双方一线兵力都保持着克制，目前来看，中国海军的行为已经是非常专业的行为。 这篇回答分为三个部分：
1，美国海军从2022年起军舰、军机穿越台湾海峡统计。
2，美国海军搞这些玩意儿究竟图个啥？
3，美国人有没有挑战中国的领土、领海主权？（这一条是看了其它回答之后，临时补充上的；实际上这一条的内容应包含于第2条，但为了突出，单拿出来作为第3条。）
<hr/>一，美国海军从2022年起军舰、军机穿越台湾海峡统计。
自去年以来，美国海军连船带飞机，算这次已经是第......17次穿越台湾海峡了。
[*]2023年10月12日，美国海军一架P-8A“波塞冬/Poseidon”反潜巡逻机穿航台湾海峡。
[*]2023年9月9日，美国海军拉夫·约翰逊号导弹驱逐舰/USS Ralph Johnson (DDG 114)以及加拿大海军渥太华号护卫舰/HMCS Ottawa (FFH 341)过航台湾海峡。
[*]2023年7月13日，美国海军一架P-8A“波塞冬/Poseidon”反潜巡逻机穿航台湾海峡。
[*]2023年6月3日，美国海军钟云号驱逐舰/USS Chung-Hoon (DDG-93) 和加拿大海军蒙特利尔号护卫舰/HMCS Montreal (FFH-336) 过航台湾海峡。
[*]2023年4月28日，美国海军一架P-8A“波塞冬/Poseidon”反潜巡逻机穿航台湾海峡。
[*]2023年4月16日，美国海军米利厄斯号/USS Milius/DDG-69导弹驱逐舰过航台湾海峡。
[*]2023年2月27日，美国海军一架P-8A“波塞冬/Poseidon”反潜巡逻机穿航台湾海峡。
[*]2023年1月5日，美国海军钟云号/USS Chung-Hoon/DDG-93导弹驱逐舰过航台湾海峡。
[*]2022年11月5日，美国海军本福德号/USS Benfold/DDG-65导弹驱逐舰过航台湾海峡。
[*]2022年9月20日，美国海军希金斯号/USS Higgins/DDG-76导弹驱逐舰和加拿大海军温哥华号/HMCS Vancouver/FFH-331护卫舰过航台湾海峡。
[*]2022年8月28日，美国海军安提坦号/USS Antietam/CG-54和钱瑟勒斯维尔号/USS Chancellorsville/CG-62导弹巡洋舰过航台湾海峡。
[*]2022年7月19日，美国海军本福德号/USS Benfold/DDG-65导弹驱逐舰过航台湾海峡。
[*]2022年6月24日，美国海军一架P-8A“波塞冬/Poseidon”反潜巡逻机穿航台湾海峡。
[*]2022年5月10日，美国海军皇家港号/USS Port Royal/CG-73导弹巡洋舰过航台湾海峡。
[*]2022年4月26日，美国海军桑普森号/USS Sampson/DDG-102导弹驱逐舰过航台湾海峡。
[*]2022年3月17日，美国海军拉夫·约翰逊号导弹驱逐舰/USS Ralph Johnson (DDG 114)过航台湾海峡。
[*]2022年2月26日，美国海军拉夫·约翰逊号导弹驱逐舰/USS Ralph Johnson (DDG 114)过航台湾海峡。
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上图：美国海军反潜巡逻机P-8A“波塞冬”与P-3C“猎户座”——当前，前者已基本全面替换后者，成为美国海军的固定翼反潜机的绝对主力。
<hr/>二，美国海军搞这些玩意儿究竟图个啥？
简而言之就是，美国在按照它理解的习惯法，去挑战它眼中中国相关法律法规“不合理”的部分——按美国人的语言叫“unlawful and sweeping excessive maritime claims”，即“非法、超范围的过度海事主张”。
具体而言，美国海军派军舰、军机在中国东海、南海海域进行穿越、穿航，其挑战的内容分别如下：
【声明：我把美方观点列在下面绝不意味着我认同他们的观点；如果你不是像我一样对美方的逻辑和观点感兴趣的话，请你看到此处就把答案划走。有兴趣讨论的，请在留言区交流。】
——南海海域
[*]不符合国际法的直线基线。【挑战对象：1996年5月15日《中华人民共和国政府关于中华人民共和国领海基线的声明》】
[*]专属经济区上空的管辖权。【挑战对象：2002年8月29日《中华人民共和国测绘法》】
[*]外国军舰无害通过领海需要事先获得许可。【挑战对象：1992年2月25日《中华人民共和国领海及毗连区法》】
[*]对无权拥有的特征（如“低潮高地”）周围的领海和领空的隐含主张。【挑战对象：隐含此类主张的行动和声明】
[*]外国军事或政府船只进入领海需要事先通知。【挑战对象：1998年1月21日台湾地区《中**國領海及鄰接區法》】
——东海海域
[*]专属经济区上空的管辖权。【挑战对象：2002年8月29日《中华人民共和国测绘法》】
[*]限制外国飞机在无意进入国家领空的情况下飞越防空识别区。【挑战对象：2013年11月23日《中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告》】
是的，美国在南海、在东海搞这些东西，是连大陆带台湾，一并去挑战的。
实际上，美国人搞的“航行自由/Freedom of Navigation/FON”，挑战的绝不仅仅是中国，还包括众多其它国家——甚至还包括它的北约盟友。
在2022年，美国搞FON挑战的国家，除了中国，还有安提瓜和巴布达、克罗地亚、伊朗、马来西亚、马耳他、黑山、尼加拉瓜、阿曼、俄罗斯、索马里、阿联酋、越南以及也门，共计14个国家。
对于美国的北约盟友克罗地亚，美国海军在亚得里亚海挑战克罗地亚1994年1月27日颁布施行的“海事法/Maritime Code”中“无害通过领海需要事先通知”的内容。
<hr/>三，美国人有没有挑战中国的领土、领海主权？
回答就是浅浅地挑战了。
挑战地点就是在南海，美国人认为中国的领海基线划法“不符合国际法”。
美国人认为领海基线应该是“自然基线”，即落潮线就是领海基线，而不应该去弯取直采用“直线”划法——这种划法不够客观，主观性太强——会划入过多的领海，甚至会把部分国际航道划入一国领海范围。
（但《国际海洋法公约》并不排斥领海基线的直线划法。）
而领海基线自然影响着一国的领海范围，所以说，美国人挑战了中国的领海主张。
美国人对中国的领海挑战的点在这里，而不是什么“3海里领海”或“12海里领海”——美国人并不挑战中国领海基线12海里领海的主张，美国人挑战的是领海基线的划法。
另外，美国人对于公海或国际水域的理解也与中国以及《国际海洋法公约》的大多数签约国不同：美国人认为出了领海就是公海、就是国际水域，至于什么毗连区、什么专属经济区，那通通都属于公海；但按照我国以及《国际海洋法公约》的大多数签约国的理解，毗连区不属于公海，毗连区之外才是公海。
（毗连区的范围是领海之外，领海基线24海里之内——即通常是领海基线12海里-24海里中间的部分。）
从第二条中美国海军在南海、东海对中国的挑战内容来看，领海基线只是其中一条。美国人更多挑战集中于中国对毗连区、专属经济区、防空识别区的管理权——这跟主权不能混为一谈。 应该是拦截了，不是“击落”，那个新闻也不是新华社发的。
当时看到这个新闻时吓我一跳。
http://pic1.zhimg.com/v2-0c76f657e734b7ee2b089347d6575d7b_r.jpg?source=1940ef5c 其实不光美侦察机，还有美军舰穿越台海不是一两次了，很多人纳闷为什么不拦截？为什么不驱离？为啥不放渔网？
先看图。
这是2013年11月23日，中国宣布在东海设立的防空识别区。
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防空识别区是本国预警机和预警雷达覆盖的最大范围，它比领空和专属经济区要大得多，但不属于主权领空，目的是提前预警，要不然人家逼近你领空了才拦截，就没时间了。
下面是日本、韩国的防空识别区。
发现没，重叠了。
http://picx.zhimg.com/v2-e4ccb1a3da80316e087cac26b02df72d_r.jpg?source=1940ef5c
正因为防空识别区大于领空范围，所以各个国家的防空识别区很多是重叠的。
下面这个清楚点。
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台海上空无可置疑的是中国防空识别区，更是中国领空，与其他国家没有牵扯。
那为什么还对美侦察机那么客气呢？
后面说。
再就是海上，领海、专属经济区。
1982年时，联合国通过一部法律叫做《联合国海洋法公约》。规定领土以外12海里的海域属于领海，它国家船只没经同意就不能进入，如果随意进入等于侵略。在领海基线外的200海里区域叫做专属经济区，可以允许“无害通过”。
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所谓“无害通过”是指像邮轮、商船等可以随意通过，但军舰就不行了，必须经过相关国家的允许。
问题来了，美军舰没过中国允许为什么经常过南海呢？
因为这部法律出台的时间很短，而且很多国家领海、经济专属区重叠。比如中国和南海周边国家还有领土争议，这些地方的领海、专属经济区当然也就有争议了！
既然你们扯不清，那美军就钻了空子。
但更重要的是，美国只承认“3海里的领海”，不承认“12海里的领海”。
两个原因。
一是美国濒临三大洋，几乎没有所谓的领海争议，再说谁会吃了豹子胆，不远万里跑到这个星球最霸道国家门口争领海权益？
所以12海里和3海里对美国来说区别意义不大，
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二是如果认了12海里，美国就没法随意通过很多重要的海洋通道了！
比如直布罗陀海峡，最窄的地方只有7.5海里，按照国际海洋法这个海峡就属于西班牙和摩洛哥的领海，美国军舰还怎么自由通过呢？中国也一个道理，毕竟咱们商船太多。
当然，中国军舰到美国或美国控制的12海里内、3海里外也不会管我们的。
比如日本本州和北海道间的津轻海峡很窄，本可以作为内水，但为了美军出入方便，在这里规定领海宽只有3海里。
结果中俄的军舰也经常出入，公海嘛！哑巴吃黄连了。
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所以，国际海洋法就是一笔烂账，绝大多数国家对自己有利的就认，对自己不利的就不认！
正是因为如此复杂，中国在南海问题上也没那么“咄咄逼人”，没出现“为难”经过南海商船的情况，对“闯进”岛礁12海里的美军舰也顶多拦截驱离而已。
还有台湾海峡。
台湾海峡最窄处只有70海里，中美争议的焦点就是在“专属经济区”是否有“航行自由权”。所以美军每次都声称穿航台湾海峡是他们的权利，不需要向中国方面报备，而解放军则出动舰机给予跟监警戒，原因在于美军是“有害通过”。
最近一段时期为了遏制外部干涉势力，中方明确宣示，“台湾海峡不是国际水域”，原因是台湾海峡最宽处约220海里，中国对外声明，台湾海峡不仅享有主权，而且享有主权权利和管辖权。
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针对美方穿越台海的不论战机还是军舰，解放军通常表达的态度都是：“一切动向尽在掌握”，并随时做好挫败任何挑衅的准备。”
这话有两个意思：
一是解放军对美军舰、战机的一举一动了如指掌，没有一点问题；
二是美军舰、战机这次“没有”挑衅行动。
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P-8反潜巡逻机
特别是自佩洛西窜访以后，解放军军机越过所谓的“海峡中线”进行战巡已经不是稀奇事了，这是向美干涉势力和“台独”分裂势力宣示，所谓“台湾的领海和领空”，就是中国的领海和领空，这是非常关键的进展。
因此，如果美军舰或飞机前来穿航，无论是闯入大陆一侧的领海、领空，还是台湾一侧的领海领空，都是侵犯中国的主权。
但如果美舰只是在中国的专属经济区内、飞机在防空识别区间穿越，在中美还没到“完全摊牌”的情况下，意味着解放军的措施只能跟踪监视。
当然如果进入领海和领空，那就另说了。
现在中美军事交流已经进入“新常态”，其实我们对美方干涉力量的反制力度正在加大，大家也不要着急。
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穿越台海的“希金斯号”导弹驱逐舰
比如去年九月那次美军舰穿越台海，解放军共出动23架战机伴随监控，海上有8艘解放军军舰跟监警戒。
换种说法就是，解放军一路对美舰进行“押送”，直到它们离开台湾海峡进入南海。
还有重要一点，美军舰、侦察机穿越台海的实质，就是美方耀武扬威，给它的一票狐朋狗们壮壮胆，刷刷存在感而已。
当然，也不能让它白白占便宜，要有斗争智慧。比如美舰每次“挑衅”一次，咱们要再实控一块岛周边的海域，它老美得了面子，咱得有里子！
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最后，斗争也不等同于蛮干。我们要有拼刺刀的无畏精神，这不等于动不动就要去拼刺刀。斗争也是讲究策略和方法的，这和街头斗殴完全不同。
但必须要有底线。如果一旦发现它有越轨行为侵犯我领海主权，要毫不犹豫地立马发出警告，不听话就叫它有来无回。
后果可能很严重，但国家主权安全和底线必须要维护！
来源公众号《点评校尉》
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