高达155米！河南渑淅高速丹江小三峡特大桥北主塔封顶
【大河财立方 记者 陈诗昂 通讯员 靳晰 蔡瑾瑜】7月13日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——渑淅高速丹江小三峡特大桥北岸主塔封顶。https://q7.itc.cn/q_70/images03/20240713/c72790b38cc34144993b18a6a7d315af.jpeg
本次实现封顶的丹江小三峡特大桥北主塔高155米，共分27个节段，采用“宝剑”造型设计。该大桥共有两座主塔，南主塔高度达到206米，为河南省内最高桥塔，预计将在45天后封顶，届时丹江小三峡特大桥将转入主桥主梁施工阶段。
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中交二航局渑淅高速项目经理陈成介绍，北主塔下方岩石强度高达130兆帕，且大桥位于丹江口水库，严禁排放泥浆，环保要求极高，建设团队研发并应用了全球最大的1.5米直径集束环状切削取芯式气动潜孔锤，全过程清水钻进，既确保了工期，又做到了绿色环保施工。
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渑淅高速淅川至豫鄂省界段北起河南淅川，南至豫鄂省界顺接十淅高速公路，全长24.838公里。其中丹江小三峡特大桥为项目关键控制性工程，全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。
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项目建成后，河南淅川到湖北丹江口的通行时间可实现压缩1小时以上，大大缓解沿线丹江口水库库区三百万居民的出行困难，开辟陕西、河南、湖北三省之间产业发展、人流物流新通道。
责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟
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